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: ◆ From: 128.248.237.171 : 推 starbuckser0:TPE改建省下來了 02/23 00:54 : → kojimakenta:要不要桃園關門不飛 這樣台北市政府最爽 02/23 01:01 : 推 aiyowaya:國泰會在松山機場飛的會比較貴嗎 02/23 01:02 : 推 AIM120C5:TSA直飛香港 TPE直接剷平來蓋豪宅 還附捷運喔>.^ 02/23 01:14 : 推 bockychen727:不樂見 02/23 01:19 : 推 PCH800618:應該不會吧...吵那麼九從來沒有下文過 02/23 01:19 : → Guis:不樂見 +1... 不要有事沒事就把航線搬來TSA 02/23 01:29 : → CORSA:下次開TSA直飛JFK或LAX好了... 02/23 03:36 : 推 oig528:直飛東南亞各國快了 直飛美加快了 直飛歐洲快了 02/23 05:56 : 推 tonmeister:市長要不要先問問國籍航空公司的意見啊?! 02/23 05:56 : 推 robinlee528:魚翅要攻占TSA了嗎? 02/23 06:35 : 推 stchildques:結果是奇異和魚翅來飛(誤) 02/23 08:44 : → chewie:不樂見 02/23 09:10 : 推 Lafayette925:TSA直飛JFK~XDDD 02/23 09:31 : → HCCLandRover:都 給 香 港 賺 就 好 了 啊    02/23 09:38 : → HCCLandRover:[新聞] 毛治國:松山不適合直飛港澳 02/23 09:39 : → HCCLandRover:毛老師講話你有沒有聽 沒 有 嘛 沒 有 嘛 02/23 09:39 : 推 kolen:桃園機場也快了..... 02/23 09:47 : 推 danish:桃園研擬改建成台灣病媒蚊研究中心 02/23 09:50 : 推 brea:這幾個前後任市長真的不是自私就是無知 02/23 09:56 : 推 chingi:繼羽田之後, 多一個香港可以轉機 02/23 10:12 : → TOTO:羽田應該只有轉日本國內方便,轉國際只有一個找罪受@@ 02/23 10:24 : 推 psilons:這是讓香港更賺,桃園更慘吧 02/23 10:55 : 推 brea:所以我覺得這個市長的發言很沒水準呀 02/23 11:38 : → misson:桃園你就安心的去修跑道吧 (  ̄ c ̄)y▂ξ 02/23 11:56 : 噓 itylee:郝龍斌到底是腦袋有洞還是收了魚翅多少回扣!? 02/23 12:09 飛航問題不是市長在談,回扣給市長沒有用 一切都是以民航局在管,這句話應該是去問民航局 市府是可以命令中央單位,這應該是不可能。 市長只是想拿起來當做政績... 主導? 想太多.... : 推 casperlau:大概都用A330主打吧....胖胖要不要來參一腳 02/23 12:18 基本上有限 第二階段過後好像也只能增加2架大飛機 基本上目前來看 國航上海班是已經吃掉一個,雖然他都還在用738,不過應該在等機會換大飛機 進來。 日航又想要增班松山(他真的想把桃園收起來~誤),未來會上演搶位大作戰。 目前看來松山-香港大飛機大概只有一班機會,如果金浦如果也是要用A330 松山-香港班次有限,班次有限,飛機是不是大機都還要考量。 對於桃園-香港影響,頂多就是那幾家猜拳,誰最贏或是最輸,消掉一班桃園-香港 改飛 松山-香港。(松山-香港未必大賺,時間帶整體並未出來,很難判斷賺不賺 ,松山-羽田基本上也只爽了日航) : 推 polyandry:.............. 02/23 12:31 : 推 vagueterror:神經病, 那乾脆仁川新加坡也全部都來直飛算了~~ 02/23 12:46 : → vagueterror:然後桃園機場廢掉!! 要去其他地方全部都從HKG ICN SIN 02/23 12:46 : → vagueterror:轉機就好了 02/23 12:46 : 推 starbuckser0:其實是想推敦化北路的市區預辦登機(誤) 02/23 12:51 : 推 magisterMAGI:台北中心主義 不意外 02/23 13:03 : 推 c823021:台北不能飛想香港理由何在??????看不懂 酸葡萄 02/23 13:38 : 推 vagueterror:樓上, 同理松山不能飛成田新加坡吉隆坡澳門仁川的理由 02/23 13:40 : → vagueterror:又在哪裡呢? 飛到像HKG那種HUB以後大家都從那裏轉機 02/23 13:41 : → vagueterror:不只是長程, 我看連去曼谷都乾脆到HKG轉算了, 我還不 02/23 13:42 : → vagueterror:用搭車去桃園, 從我家搭捷運到松山七分鐘就好!真的可 02/23 13:42 : → vagueterror:以起飛前兩小時出門~~~ 票貴一點都沒有關係 02/23 13:43 整體來說影響還是需要評估,畢竟整體時間帶都還沒出來... 唯一可以確定,松山-香港 是否可以取代 桃園-香港,可以說不太可能, 從現有松山可以增班規模以及使用的飛機,衝擊有限。 民航局表示:你們把我最賺錢的桃園撥走,那我只能從松山拿回來,要不然作業基金 我該怎麼辦(誤) -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --



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◆ From: 140.116.100.90
1F:推 starbuckser0:作業基金怎麼辦?? 家裡還有十幾個要養~~ 02/23 18:05
2F:推 frankliang:給個讚 02/23 18:46
3F:推 gg82949:松山機場小的跟什麼一樣還這麼多要求 02/23 20:13
4F:→ gg82949:這麼愛直航那叫郝4長把,桃機.機捷通通拆掉,重新蓋更大的 02/23 20:15
5F:→ gg82949:松山機場算了 02/23 20:15
6F:→ AbrahamChang:香港蓋好赤?角機場機場後,就廢棄啟德機場,因為他們 02/23 22:40
7F:→ AbrahamChang:知道資源若分散,將不利於赤?角發展成區域空運中心, 02/23 22:40
8F:→ AbrahamChang:而且以香港六百多萬人口要養兩個國際機場本來就困難 02/23 22:41
9F:→ AbrahamChang:只有台灣的民選市長為了搞民粹,不顧整體民航發展, 02/23 22:42
10F:→ AbrahamChang:想要不斷增加松山的國際航班讓台北市中心的選民爽 02/23 22:45
11F:→ AbrahamChang:為了圖那幾分鐘的便利,傷害的是台灣民航整體的發展 02/23 22:46
12F:推 shouri:問題是不是幾分鐘,而是2~3小時啊。 02/23 22:56
13F:→ AbrahamChang:機場捷運通車後,就只是幾分鐘的差別了 02/23 23:19
14F:推 kongyeah:幾分鐘差別?交通成本不需要算進去嗎? 02/23 23:39
15F:→ shouri:問題是機場捷運也沒和北車共構@@還是得開車去@@雖然會 02/23 23:41
16F:→ shouri:好一點啦。 02/23 23:41
17F:推 Chungli28:社會成本也要算進去滴~ 02/23 23:42
18F:→ AbrahamChang:難道香港居民就沒有考慮交通成本嗎?交通部有肩膀點! 02/23 23:54
19F:推 shouri:問題是不管蓋公園或是送給建商蓋豪宅,都只是增加台北市的 02/24 00:14
20F:→ shouri:垃圾而已。 02/24 00:14
21F:→ shouri:另外,桃園機場目前還是一團亂一片爛,一無是處... 02/24 00:15
22F:推 manfale:機場捷運?這東西喊幾年啦?北京晚蓋都通車好幾年了,等機捷 02/24 00:16
23F:→ manfale:等到哪年?還是沒機捷前先叫市民慢慢等? 02/24 00:17
24F:推 Chungli28:桃園機場啟用又不是最近的事,難到樓上因沒機捷就不出國? 02/24 00:46
25F:推 manfale:沒機捷當然松山頂著先,去東京可是超方便 ^^ 02/24 00:49
26F:推 Chungli28:依樓上的邏輯,沒機捷前根本不需要桃園機場,反正有松山嘛 02/24 00:50
27F:推 manfale:樓上講法沒錯,松山在桃園機捷完成前有其不可或缺性,可惜在 02/24 00:52
28F:→ manfale:迷之時期被擺爛八年,不然不會跟羽田有雞腿與XX之別 02/24 00:54
29F:推 shouri:如果有神仙可以做,為什麼要做畜生?如果有松山可以飛,為 02/24 01:31
30F:→ shouri:什麼要去桃園? 02/24 01:31
31F:→ shouri:不管是硬體或是軟體,桃園都輸松山20年,虧它比松山新8年 02/24 01:35
32F:→ shouri:(以桃園一航廈和松山一航廈改建工程相比) 02/24 01:36
33F:→ chewie:桃園一航廈改建也沒完成...更別提松山一航廈立面是"古蹟" 02/24 09:06
34F:→ chewie:不能做更動了...的確有讓到訪旅客時光回溯二十年之感 02/24 09:06
35F:→ stchildques:如果說 在TPE整修跑道期間 將部分台北香港線挪給TSA 02/24 09:48
36F:→ stchildques:跑道整修完後把TPE的香港班次加回去 TSA看要減班還是 02/24 09:49
37F:→ stchildques:完全停飛 這樣可行嗎??XD 02/24 09:49
要移也是要移到KHH,移TSA,TSA沒什麼效果,因為可以處理班次數有限。
38F:推 psilons:KHH: 別吵。兩個都廢掉,通通來我這 02/24 10:30
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.90 (02/24 11:31)
39F:→ HCCLandRover:神仙?如果你自以為的神仙不過是幫別人做牛做馬 02/24 12:22
40F:→ HCCLandRover:你還神得起來? 02/24 12:22
41F:→ HCCLandRover:台灣自己有桃園可以直飛洲際 為什麼要當別人的衛星 02/24 12:23
42F:→ HCCLandRover:只能幫別人集客 讓別人賺光光台灣人的錢? 02/24 12:23
43F:→ shouri:因為桃園的軟硬體設備太爛 爛到徹底 02/24 12:36
44F:→ shouri:說它能飛洲際也不過是跑道比較長 其他全部零分甚至負分 02/24 12:36
45F:→ shouri:對乘客來說 只要出國不必去桃園受氣 就是福利 讓別人賺錢這 02/24 12:46
46F:→ shouri:種事可能不在考量內了吧? 02/24 12:46
47F:推 manfale:我不明白的就是台灣當HKG/NRT/SIN衛星這麼多年都沒啥問題 02/24 13:10
48F:→ manfale:等到近來PVG/PEK甚至是CAN竄起來以後,台灣當衛星就有問題 02/24 13:11
49F:→ manfale:莫非是顏色決定問題? 02/24 13:11
50F:→ CORSA:回AbrahamChang 若這樣的話當初赤鱲角也不應該蓋~直接都拉到 02/24 14:20
51F:→ CORSA:寶安就好了!反正寶安離香港也不到卅公里~幹嗎分散資原! 02/24 14:21
52F:推 davidbeckham:話說有寶安-香港航班耶 XDD 02/24 22:49
53F:推 CORSA:寶安-香港的距離跟桃園-松山差不多耶...="=a 02/25 00:01
54F:推 shouri:全世界最短的國際航線? 02/25 00:03
55F:推 tonmeister:不會啦!歐洲一堆更短的國際航線! 02/25 07:24
56F:→ cgy:香港-寶安班次很少 02/25 10:04
57F:推 gg82949:照shouri的說法 桃園比鬆山好太多了 02/26 17:32
58F:→ gg82949:只是沒有香港新加坡好 02/26 17:32
59F:推 shouri:一想到全世界最爛的中山高,還是算了。經過林口南崁,沒有 02/26 18:06
60F:→ shouri:不吐到西哩花啦的。我在飛機上還沒吐過。 02/26 18:06
61F:推 gg82949:以過年的車潮來看,嘔吐物似乎會爆滿中壢服務區 02/27 22:40
62F:→ gg82949:整個就是天龍人的感覺 02/27 22:41
63F:→ dppt:桃園爛,就把它放棄?機場改造這種東西,試也不試? 02/28 00:38
64F:→ dppt:那東西燙,你也不要吃了?有沒有一句成語「因噎廢食」? 02/28 00:39
65F:推 shouri:你搞錯方向了。改良桃園機場,讓它成為合格的國際機場,是 02/28 12:22
66F:→ shouri:絕對辦得到的,但是改良中山高速公路,讓桃園機場成為合格 02/28 12:22
67F:→ shouri:的國內機場,則是永遠也辦不到的事。 02/28 12:23







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