作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
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标题Re: [新闻] 郝龙斌:松山直飞赤腊角快了
时间Wed Feb 23 14:17:47 2011
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ◆ From: 128.248.237.171
: 推 starbuckser0:TPE改建省下来了 02/23 00:54
: → kojimakenta:要不要桃园关门不飞 这样台北市政府最爽 02/23 01:01
: 推 aiyowaya:国泰会在松山机场飞的会比较贵吗 02/23 01:02
: 推 AIM120C5:TSA直飞香港 TPE直接铲平来盖豪宅 还附捷运喔>.^ 02/23 01:14
: 推 bockychen727:不乐见 02/23 01:19
: 推 PCH800618:应该不会吧...吵那麽九从来没有下文过 02/23 01:19
: → Guis:不乐见 +1... 不要有事没事就把航线搬来TSA 02/23 01:29
: → CORSA:下次开TSA直飞JFK或LAX好了... 02/23 03:36
: 推 oig528:直飞东南亚各国快了 直飞美加快了 直飞欧洲快了 02/23 05:56
: 推 tonmeister:市长要不要先问问国籍航空公司的意见啊？！ 02/23 05:56
: 推 robinlee528:鱼翅要攻占TSA了吗? 02/23 06:35
: 推 stchildques:结果是奇异和鱼翅来飞(误) 02/23 08:44
: → chewie:不乐见 02/23 09:10
: 推 Lafayette925:TSA直飞JFK~XDDD 02/23 09:31
: → HCCLandRover:都 给 香 港 赚 就 好 了 啊 02/23 09:38
: → HCCLandRover:[新闻] 毛治国：松山不适合直飞港澳 02/23 09:39
: → HCCLandRover:毛老师讲话你有没有听 没 有 嘛 没 有 嘛 02/23 09:39
: 推 kolen:桃园机场也快了..... 02/23 09:47
: 推 danish:桃园研拟改建成台湾病媒蚊研究中心 02/23 09:50
: 推 brea:这几个前後任市长真的不是自私就是无知 02/23 09:56
: 推 chingi:继羽田之後, 多一个香港可以转机 02/23 10:12
: → TOTO:羽田应该只有转日本国内方便,转国际只有一个找罪受@@ 02/23 10:24
: 推 psilons:这是让香港更赚，桃园更惨吧 02/23 10:55
: 推 brea:所以我觉得这个市长的发言很没水准呀 02/23 11:38
: → misson:桃园你就安心的去修跑道吧 ( ￣ c￣)y▂ξ 02/23 11:56
: 嘘 itylee:郝龙斌到底是脑袋有洞还是收了鱼翅多少回扣！？ 02/23 12:09
飞航问题不是市长在谈，回扣给市长没有用
一切都是以民航局在管，这句话应该是去问民航局
市府是可以命令中央单位，这应该是不可能。
市长只是想拿起来当做政绩...
主导？ 想太多....
: 推 casperlau:大概都用A330主打吧....胖胖要不要来参一脚 02/23 12:18
基本上有限
第二阶段过後好像也只能增加2架大飞机
基本上目前来看
国航上海班是已经吃掉一个，虽然他都还在用738，不过应该在等机会换大飞机
进来。
日航又想要增班松山（他真的想把桃园收起来～误），未来会上演抢位大作战。
目前看来松山-香港大飞机大概只有一班机会，如果金浦如果也是要用A330
松山-香港班次有限，班次有限，飞机是不是大机都还要考量。
对於桃园-香港影响，顶多就是那几家猜拳，谁最赢或是最输，消掉一班桃园-香港
改飞 松山-香港。（松山-香港未必大赚，时间带整体并未出来，很难判断赚不赚
，松山-羽田基本上也只爽了日航）
: 推 polyandry:.............. 02/23 12:31
: 推 vagueterror:神经病, 那乾脆仁川新加坡也全部都来直飞算了~~ 02/23 12:46
: → vagueterror:然後桃园机场废掉!! 要去其他地方全部都从HKG ICN SIN 02/23 12:46
: → vagueterror:转机就好了 02/23 12:46
: 推 starbuckser0:其实是想推敦化北路的市区预办登机(误) 02/23 12:51
: 推 magisterMAGI:台北中心主义 不意外 02/23 13:03
: 推 c823021:台北不能飞想香港理由何在??????看不懂 酸葡萄 02/23 13:38
: 推 vagueterror:楼上, 同理松山不能飞成田新加坡吉隆坡澳门仁川的理由 02/23 13:40
: → vagueterror:又在哪里呢? 飞到像HKG那种HUB以後大家都从那里转机 02/23 13:41
: → vagueterror:不只是长程, 我看连去曼谷都乾脆到HKG转算了, 我还不 02/23 13:42
: → vagueterror:用搭车去桃园, 从我家搭捷运到松山七分钟就好!真的可 02/23 13:42
: → vagueterror:以起飞前两小时出门~~~ 票贵一点都没有关系 02/23 13:43
整体来说影响还是需要评估，毕竟整体时间带都还没出来...
唯一可以确定，松山-香港 是否可以取代 桃园-香港，可以说不太可能，
从现有松山可以增班规模以及使用的飞机，冲击有限。
民航局表示：你们把我最赚钱的桃园拨走，那我只能从松山拿回来，要不然作业基金
我该怎麽办（误）
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相簿
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运输也可成为旅游的主角
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◆ From: 140.116.100.90
1F：推 starbuckser0:作业基金怎麽办?? 家里还有十几个要养～～ 02/23 18:05
2F：推 frankliang:给个赞 02/23 18:46
3F：推 gg82949:松山机场小的跟什麽一样还这麽多要求 02/23 20:13
4F：→ gg82949:这麽爱直航那叫郝4长把,桃机.机捷通通拆掉,重新盖更大的 02/23 20:15
5F：→ gg82949:松山机场算了 02/23 20:15
6F：→ AbrahamChang:香港盖好赤?角机场机场後,就废弃启德机场,因为他们 02/23 22:40
7F：→ AbrahamChang:知道资源若分散,将不利於赤?角发展成区域空运中心, 02/23 22:40
8F：→ AbrahamChang:而且以香港六百多万人口要养两个国际机场本来就困难 02/23 22:41
9F：→ AbrahamChang:只有台湾的民选市长为了搞民粹,不顾整体民航发展, 02/23 22:42
10F：→ AbrahamChang:想要不断增加松山的国际航班让台北市中心的选民爽 02/23 22:45
11F：→ AbrahamChang:为了图那几分钟的便利,伤害的是台湾民航整体的发展 02/23 22:46
12F：推 shouri:问题是不是几分钟，而是2~3小时啊。 02/23 22:56
13F：→ AbrahamChang:机场捷运通车後,就只是几分钟的差别了 02/23 23:19
14F：推 kongyeah:几分钟差别？交通成本不需要算进去吗？ 02/23 23:39
15F：→ shouri:问题是机场捷运也没和北车共构＠＠还是得开车去＠＠虽然会 02/23 23:41
16F：→ shouri:好一点啦。 02/23 23:41
17F：推 Chungli28:社会成本也要算进去滴~ 02/23 23:42
18F：→ AbrahamChang:难道香港居民就没有考虑交通成本吗?交通部有肩膀点! 02/23 23:54
19F：推 shouri:问题是不管盖公园或是送给建商盖豪宅，都只是增加台北市的 02/24 00:14
20F：→ shouri:垃圾而已。 02/24 00:14
21F：→ shouri:另外，桃园机场目前还是一团乱一片烂，一无是处... 02/24 00:15
22F：推 manfale:机场捷运?这东西喊几年啦?北京晚盖都通车好几年了,等机捷 02/24 00:16
23F：→ manfale:等到哪年?还是没机捷前先叫市民慢慢等? 02/24 00:17
24F：推 Chungli28:桃园机场启用又不是最近的事,难到楼上因没机捷就不出国? 02/24 00:46
25F：推 manfale:没机捷当然松山顶着先,去东京可是超方便 ^^ 02/24 00:49
26F：推 Chungli28:依楼上的逻辑,没机捷前根本不需要桃园机场,反正有松山嘛 02/24 00:50
27F：推 manfale:楼上讲法没错,松山在桃园机捷完成前有其不可或缺性,可惜在 02/24 00:52
28F：→ manfale:迷之时期被摆烂八年,不然不会跟羽田有鸡腿与XX之别 02/24 00:54
29F：推 shouri:如果有神仙可以做，为什麽要做畜生？如果有松山可以飞，为 02/24 01:31
30F：→ shouri:什麽要去桃园？ 02/24 01:31
31F：→ shouri:不管是硬体或是软体，桃园都输松山20年，亏它比松山新8年 02/24 01:35
32F：→ shouri:(以桃园一航厦和松山一航厦改建工程相比) 02/24 01:36
33F：→ chewie:桃园一航厦改建也没完成...更别提松山一航厦立面是"古蹟" 02/24 09:06
34F：→ chewie:不能做更动了...的确有让到访旅客时光回溯二十年之感 02/24 09:06
35F：→ stchildques:如果说 在TPE整修跑道期间 将部分台北香港线挪给TSA 02/24 09:48
36F：→ stchildques:跑道整修完後把TPE的香港班次加回去 TSA看要减班还是 02/24 09:49
37F：→ stchildques:完全停飞 这样可行吗??XD 02/24 09:49
要移也是要移到KHH，移TSA，TSA没什麽效果，因为可以处理班次数有限。
38F：推 psilons:KHH: 别吵。两个都废掉，通通来我这 02/24 10:30
※ 编辑: cgy 来自: 140.116.100.90 (02/24 11:31)
39F：→ HCCLandRover:神仙？如果你自以为的神仙不过是帮别人做牛做马 02/24 12:22
40F：→ HCCLandRover:你还神得起来？ 02/24 12:22
41F：→ HCCLandRover:台湾自己有桃园可以直飞洲际 为什麽要当别人的卫星 02/24 12:23
42F：→ HCCLandRover:只能帮别人集客 让别人赚光光台湾人的钱？ 02/24 12:23
43F：→ shouri:因为桃园的软硬体设备太烂 烂到彻底 02/24 12:36
44F：→ shouri:说它能飞洲际也不过是跑道比较长 其他全部零分甚至负分 02/24 12:36
45F：→ shouri:对乘客来说 只要出国不必去桃园受气 就是福利 让别人赚钱这 02/24 12:46
46F：→ shouri:种事可能不在考量内了吧? 02/24 12:46
47F：推 manfale:我不明白的就是台湾当HKG/NRT/SIN卫星这麽多年都没啥问题 02/24 13:10
48F：→ manfale:等到近来PVG/PEK甚至是CAN窜起来以後,台湾当卫星就有问题 02/24 13:11
49F：→ manfale:莫非是颜色决定问题? 02/24 13:11
50F：→ CORSA:回AbrahamChang 若这样的话当初赤鱲角也不应该盖~直接都拉到 02/24 14:20
51F：→ CORSA:宝安就好了!反正宝安离香港也不到卅公里~干吗分散资原! 02/24 14:21
52F：推 davidbeckham:话说有宝安-香港航班耶 XDD 02/24 22:49
53F：推 CORSA:宝安-香港的距离跟桃园-松山差不多耶...="=a 02/25 00:01
54F：推 shouri:全世界最短的国际航线？ 02/25 00:03
55F：推 tonmeister:不会啦！欧洲一堆更短的国际航线！ 02/25 07:24
56F：→ cgy:香港-宝安班次很少 02/25 10:04
57F：推 gg82949:照shouri的说法 桃园比松山好太多了 02/26 17:32
58F：→ gg82949:只是没有香港新加坡好 02/26 17:32
59F：推 shouri:一想到全世界最烂的中山高，还是算了。经过林口南崁，没有 02/26 18:06
60F：→ shouri:不吐到西哩花啦的。我在飞机上还没吐过。 02/26 18:06
61F：推 gg82949:以过年的车潮来看，呕吐物似乎会爆满中坜服务区 02/27 22:40
62F：→ gg82949:整个就是天龙人的感觉 02/27 22:41
63F：→ dppt:桃园烂，就把它放弃？机场改造这种东西，试也不试？ 02/28 00:38
64F：→ dppt:那东西烫，你也不要吃了？有没有一句成语「因噎废食」？ 02/28 00:39
65F：推 shouri:你搞错方向了。改良桃园机场，让它成为合格的国际机场，是 02/28 12:22
66F：→ shouri:绝对办得到的，但是改良中山高速公路，让桃园机场成为合格 02/28 12:22
67F：→ shouri:的国内机场，则是永远也办不到的事。 02/28 12:23