作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 這近地警告系統.....
時間Fri Oct 1 13:29:23 2010
小弟後來又去看了幾套系統
ILS CAT III落地
空中巴士是落地後解除自動駕駛
但
波音是觸地前一剎那解除自動駕駛
（應該是，看了幾步歸納出來的）
很好奇這兩家在飛機設計上面想法差異...
雖然差幾秒但都有他設定的原因...
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◆ From: 140.116.100.104
1F：推 squawk:波音的AUTOLAND設計，一樣包含了ROLLOUT的部份 10/01 15:06
2F：→ squawk:也就是自動駕駛會自行FLARE、收油門、ROLLOUT 10/01 15:07
3F：→ squawk:在落地前解除自動駕駛，應該只有兩種情況: 10/01 15:09
4F：→ squawk:1.飛行員解除自動駕駛，改為手動 10/01 15:09
5F：→ squawk:2.系統異常，自動駕駛跳掉。這時飛行員必須立刻介入， 10/01 15:10
6F：→ squawk: 並且決定GO-AROUND或是繼續落地。 10/01 15:10
7F：推 Chiardy:樓上專業！！ 10/01 22:22
8F：→ psilons:意思是autopilot有squawk.... XD 10/02 09:23
9F：→ cgy:上到一課了，感謝 10/02 10:02