作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Aviation
标题Re: [闲聊] 这近地警告系统.....
时间Fri Oct 1 13:29:23 2010
小弟後来又去看了几套系统
ILS CAT III落地
空中巴士是落地後解除自动驾驶
但
波音是触地前一刹那解除自动驾驶
（应该是，看了几步归纳出来的）
很好奇这两家在飞机设计上面想法差异...
虽然差几秒但都有他设定的原因...
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◆ From: 140.116.100.104
1F：推 squawk:波音的AUTOLAND设计，一样包含了ROLLOUT的部份 10/01 15:06
2F：→ squawk:也就是自动驾驶会自行FLARE、收油门、ROLLOUT 10/01 15:07
3F：→ squawk:在落地前解除自动驾驶，应该只有两种情况: 10/01 15:09
4F：→ squawk:1.飞行员解除自动驾驶，改为手动 10/01 15:09
5F：→ squawk:2.系统异常，自动驾驶跳掉。这时飞行员必须立刻介入， 10/01 15:10
6F：→ squawk: 并且决定GO-AROUND或是继续落地。 10/01 15:10
7F：推 Chiardy:楼上专业！！ 10/01 22:22
8F：→ psilons:意思是autopilot有squawk.... XD 10/02 09:23
9F：→ cgy:上到一课了，感谢 10/02 10:02