遠航有條件維修自家MD客機 復航路漸進 【2010/09/23 14:52 報導 】 　　停業兩年多的遠東航空，歷經波折，終於取得法院許可後，重整計畫進入實質階段。 民航局表示：有關遠航申請營運及維修的「五階段審查」，其中維修廠的部分進入最後一 階段，將在近日內發給「有條件許可」，一旦審查通過，將容許遠航所附屬的維修廠，針 對旗下的MD82機隊進行航機整修，每架飛機約20的工作天可以完成檢修。至於營運部分， 目前僅進行到第三階段。能否趕在十一月底的最後期限之前，完成「復飛」，仍有待努力 。遠航日前更換總經理，由董事長張綱為兼任總經理一職。（彭群弼報導） 2008年五月下旬停業的遠東航空，在兩岸三通之前，未能挺過財務危機。歷經兩年的波折 ，並多次更換經營團隊，今年五月間終於拿到法院的裁定，同意開始重整。民航局也啟動 復航的倒數碼表，依規定遠航必須在重整啟動半年內完成準備，達到復航標準，期限在11 月底。 民航局表示：遠航的營運恢復以及附設維修廠的恢復運轉，都必須通過民航局的五階段審 查，目前維修廠部分，已經大致通過第四階段，進入最後發照前的審查，近日內，將「有 條件」同意遠航的維修部門可以恢復，但僅限民航局同意的維修內容及項目，對象也限定 為MD82機隊。民航局指出，經過實地審查：人員、機具設備，維修零件之後，遠航將取得 MD機型的維修許可，目前維修人力約150人。 民航局表示：因遠航並未恢復實際營運，因此，維修廠的許可，現階段僅同意針對復航所 需航機的整修，未來遠航如果順利取得營運許可後，維修廠的證照才會一併發給。此外， 目前民航局也正在審查修復計畫，通過後，遠航才能開始動手修飛機。目前遠航僅取得 MD82的維修許可，至於波音757，目前「還沒有準備好」，遠航原本擁有的普惠引擎(PW) 維修能量，目前也尚未申請許可，引擎維修僅限航機的線上維修，不能拆修發動機。至於 營運部分的五階段審查，目前僅進行到第三階段。 相關官員表示：民航局正在審查MD機隊的修復計畫，通過後，遠航維修廠就可以動手，最 快月底或月初。至於每架飛機一般維修所需時間，大約在半個月到二十天不等。遠航初步 提出的計畫是修復三架MD客機（兩架遠航所有，一架債權人）。未來遠航也必須完成營運 的五階段審查，復航的最後期限，是11月底 遠航八月十七號公告撤換重整人，原重整人葛賢鍵、廖伊麗解任。8月24號宣布由董事長 張綱為兼任總經理，原總經理葛賢鍵去職。 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1267786 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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