远航有条件维修自家MD客机 复航路渐进 【2010/09/23 14:52 报导 】 　　停业两年多的远东航空，历经波折，终於取得法院许可後，重整计画进入实质阶段。 民航局表示：有关远航申请营运及维修的「五阶段审查」，其中维修厂的部分进入最後一 阶段，将在近日内发给「有条件许可」，一旦审查通过，将容许远航所附属的维修厂，针 对旗下的MD82机队进行航机整修，每架飞机约20的工作天可以完成检修。至於营运部分， 目前仅进行到第三阶段。能否赶在十一月底的最後期限之前，完成「复飞」，仍有待努力 。远航日前更换总经理，由董事长张纲为兼任总经理一职。（彭群弼报导） 2008年五月下旬停业的远东航空，在两岸三通之前，未能挺过财务危机。历经两年的波折 ，并多次更换经营团队，今年五月间终於拿到法院的裁定，同意开始重整。民航局也启动 复航的倒数码表，依规定远航必须在重整启动半年内完成准备，达到复航标准，期限在11 月底。 民航局表示：远航的营运恢复以及附设维修厂的恢复运转，都必须通过民航局的五阶段审 查，目前维修厂部分，已经大致通过第四阶段，进入最後发照前的审查，近日内，将「有 条件」同意远航的维修部门可以恢复，但仅限民航局同意的维修内容及项目，对象也限定 为MD82机队。民航局指出，经过实地审查：人员、机具设备，维修零件之後，远航将取得 MD机型的维修许可，目前维修人力约150人。 民航局表示：因远航并未恢复实际营运，因此，维修厂的许可，现阶段仅同意针对复航所 需航机的整修，未来远航如果顺利取得营运许可後，维修厂的证照才会一并发给。此外， 目前民航局也正在审查修复计画，通过後，远航才能开始动手修飞机。目前远航仅取得 MD82的维修许可，至於波音757，目前「还没有准备好」，远航原本拥有的普惠引擎(PW) 维修能量，目前也尚未申请许可，引擎维修仅限航机的线上维修，不能拆修发动机。至於 营运部分的五阶段审查，目前仅进行到第三阶段。 相关官员表示：民航局正在审查MD机队的修复计画，通过後，远航维修厂就可以动手，最 快月底或月初。至於每架飞机一般维修所需时间，大约在半个月到二十天不等。远航初步 提出的计画是修复三架MD客机（两架远航所有，一架债权人）。未来远航也必须完成营运 的五阶段审查，复航的最後期限，是11月底 远航八月十七号公告撤换重整人，原重整人葛贤键、廖伊丽解任。8月24号宣布由董事长 张纲为兼任总经理，原总经理葛贤键去职。 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1267786 -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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