孫洪祥：東京線看長遠效益 2010-09-22 01:12 工商時報 記者張佩芬／台北報導 　華航這次在台北-東京航線共增加64％的航班，華航總經理孫洪祥表示，公司對羽田與 成田航線採取同價策略，羽田線將以散客與商務客為主，成田線團客比重會拉高，這條航 線長期以來營運績效良好，羽田線開航後機位是否過剩很難說，東京機場時間帶取得不易 ，公司看的是長遠效益，會根據市場需求配置大小型機飛行。 　孫洪祥指出，目前成田線多數是派飛可載客近397人的波音747客機飛行，羽田線開航後 ，公司將根據市場實際需求，改派可載客313人的空中巴士A330客機飛行，過去華航在東 京線因為時間帶因素，連要飛加班機都很困難，這次能取得較多的時間帶，對公司長期發 展來說是很有利的，也會透過公司的航網，招攬更多轉機客。 　華航業務部門指出，去年因為金融海嘯，東京線票價曾經降到9千元左右，在日本的售 價跌到約3萬日幣，今年因為景氣好轉，加上日本航空減班與換小型機飛行，市場一位難 求，票價飆升到1.6萬到1.8萬元，在日本可賣到6到7萬日幣，價格整整翻了一倍，今年以 來平均載客率有八成五，暑假期間載客率近九成。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100922000128&cid=1210 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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