孙洪祥：东京线看长远效益 2010-09-22 01:12 工商时报 记者张佩芬／台北报导 　华航这次在台北-东京航线共增加64％的航班，华航总经理孙洪祥表示，公司对羽田与 成田航线采取同价策略，羽田线将以散客与商务客为主，成田线团客比重会拉高，这条航 线长期以来营运绩效良好，羽田线开航後机位是否过剩很难说，东京机场时间带取得不易 ，公司看的是长远效益，会根据市场需求配置大小型机飞行。 　孙洪祥指出，目前成田线多数是派飞可载客近397人的波音747客机飞行，羽田线开航後 ，公司将根据市场实际需求，改派可载客313人的空中巴士A330客机飞行，过去华航在东 京线因为时间带因素，连要飞加班机都很困难，这次能取得较多的时间带，对公司长期发 展来说是很有利的，也会透过公司的航网，招揽更多转机客。 　华航业务部门指出，去年因为金融海啸，东京线票价曾经降到9千元左右，在日本的售 价跌到约3万日币，今年因为景气好转，加上日本航空减班与换小型机飞行，市场一位难 求，票价飙升到1.6万到1.8万元，在日本可卖到6到7万日币，价格整整翻了一倍，今年以 来平均载客率有八成五，暑假期间载客率近九成。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100922000128&cid=1210 -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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