作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題Re: [新聞] 毛治國：松山不適合直飛港澳
時間Thu Sep 16 09:40:03 2010
這篇討論的更深入點
松山飛港澳？毛治國：行不通也划不來
更新日期:2010/09/15 23:35
針對國民黨中常會，部分中常委建議：松山機場應該開闢港澳航線，國民黨主席
馬英九要求交通部長毛治國「研究飛個幾班」的說法，毛治國晚間表示：已經向
馬總統說明，松山機場國際航班的數量有限，必須將黃金航線用在刀口上。不宜
將寶貴的航班拿去飛港澳，形同協助香港爭取轉機生意。
包括民航業者都認為，松山機場應開闢「點對點」的直飛航線，例如東北亞首都
航線，並非將旅客送到香港，方便旅客從香港轉機，畢竟多數旅客前往香港，都
是經香港進入大陸，或轉機前往其他國家，松山機場沒有必要「幫人作嫁」，不
但沒有效益，也會傷害從桃園機場出發的國際航班，形同兩頭落空。相關的意見
，馬總統非常了解，其他人士如果不了解，交通部也願意提供完整評估及說明，
交通部對於松山機場的定位，沒有改變。
毛治國表示：目前松山機場的國際航班，保留給兩岸、日本羽田，以及未來的韓
國金浦機場，發展成為首都黃金航線，受限於機場本身的條件，航班已經不夠分
配。國人往返港澳地區，通常港澳並非最後的目的地，而是經由港澳前往大陸內
地或其他地區，香港作為轉運點，松山飛航港澳，形同幫忙把客人送給港澳機場
，非常划不來，也會分食從桃園機場出發的商機，因此交通部不考慮松山飛航港
澳航線。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100915/1/2d4ht.html
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◆ From: 61.217.22.41
1F：推 sean0622:希望政府好好堅持呀! 不要被強烈"民意"給屈服~ 09/16 09:49
2F：→ sean0622:就怕哪天又出現"加強國際接軌 建商民代籲松山直飛港歐美" 09/16 09:50
3F：→ sean0622:這類的新聞.... 09/16 09:51
4F：→ CORSA:若可以直飛港歐美的話,那桃園機場可以宣告解散了! 09/16 09:52
5F：推 hicker:歐美就別想了.... 飛歐美的飛機降不了松山.... 09/16 09:53
6F：→ djien:A333可以降松山 A343就不行 ? 09/16 10:55
7F：推 rodang70:便宜了陸資航空,把廣州上海北京當作歐美紐澳最佳轉運站 09/16 10:55
8F：推 tonmeister:我不能同意樓上更多了！ 09/16 11:19
9F：→ CORSA:中國也精的很,不可能放虹橋直飛桃園與小港~ 09/16 11:34
10F：→ coolfish1103:不過依照目前航班限制來看，轉機市場到松山根本沒位 09/16 12:11
11F：→ coolfish1103:都是給點對點的旅客買完了，而且價錢還高的嚇人。 09/16 12:11
12F：推 sean0622:嗯 我知道松山不能起降744啦 只是一般大眾都不知道~ 09/16 13:17
13F：推 eugenelu:請問一下，TSA飛HKG能飛的最大飛機是哪隻? 09/16 17:12
14F：推 cgy:松山不滿載還是有辦法用744，飛香港根本不需要滿載 09/16 17:25
15F：→ cgy:如果要正常一點就是777 A330 09/16 17:25
16F：→ cgy:滿載的定義就是 油料+酬載+其他重量（餐 水 等） 09/16 17:26
17F：→ cgy:全部都滿載，叫最大起飛重量XD 飛香港油料不需滿載 09/16 17:29
18F：推 hicker:744滿載加上剛好能飛到香港的油料 會不會超過松山的MTOF? 09/16 17:34
19F：→ cgy:這需要去查查，手上如果有747手冊多好XD 09/16 17:37
20F：→ CORSA:要是華航還把那些AB6都留著的話這時就真的很好用了~ 09/16 23:08
21F：推 shouri:就摔兩架，國人印象差啊。 09/17 09:11