個人覺得foodkiller君的回文非常詳盡 相信您應該是與空運有關的從業人員 然而，您的文章中有些小細節，似乎與IATA規範略有出入 不是吐槽，只是與板上的同好分享一些航空的知識 若有冒犯之處，還望foodkiller君多多見諒。 就我所知，Human Remains (HUM) 的處理規範，是根據 Airport Handling Manual 的『AHM 333 Handling of Human Remains』 AHM 333的篇幅不大， 依 2010 年 第 30 版 AHM，個人將AHM 333內容自行翻譯如下 ===================================================================== 1. 遺體的處理程序 未火化的遺體須裝入完全密封的鉛質或鋅質內棺中，外櫬木棺。木棺外部須 加以包裝，避免損壞；並以帆布或防水油布覆蓋，使棺木不致外露。經火化 之遺體，則須裝入骨灰罈運送，並使用可有效吸震之適當包裝，避免破損。 2. 棺木的處理 棺木使用客機及貨機載運時，須遵守下列條件： 2.1 未火化之遺體不得裝載於緊鄰食品之位置 2.2 須通知機長 不同機型之裝載位置應遵守各公司之規定。 3. 骨灰罈的處理 處理及裝載視同一般貨物。 備註：飛機貨艙中，遺體應與活體動物(AVI)分隔裝載。此規定非因科學或技術 理由，係基於與文化有關之道德因素。 ===================================================================== （為避免翻譯錯誤，我會另發一篇AHM 333原文，以供參考） 只要不違反IATA的規範原則，航空公司可針對細節加以制訂 遺體的防腐處理、塑料袋裝以及木屑木炭的吸濕規定 都是在避免影響其他貨物，提高處理人員的安全性及便利性 事實上，我經常用到 Dangerous Goods Regulations 也許是學藝不精，從未在書中讀到有關 Human Remains 的處理規範 如果foodkiller君確定您的資料節錄自 Dangerous Goods Regulations 還請不吝告知章節號碼，必當詳加閱讀。 ※ 引述《foodkiller (食物殺手)》之銘言： : 今天才剛學完這部份馬上就可以拿出來複習了...XD : 未火化的大體經過防腐處理,裝入塑料袋中密封放入焊接嚴密的金屬箱內 : 箱內放入木屑或木炭作吸濕物,將金屬箱放入木棺內...... : 所以不只是裝入棺財內而已... : 這棺材還有要求阿..... : 證明文件要有: : Death Certificate : Certificate of Burial : Export Permit : Airway Bill..(沒錯!!這是貨物!!!) : 骨灰就簡單多啦....限制也少很多.... : 需要文件就是上面推文的那兩樣而已.... : 以上內容為IATA的Dangerous Goods Regulations節錄 : 仔細看看可以發現這些規範真的超詳盡的 : 連擺放方式等等都有相關規定..... --

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