作者wcc960 (wcc)
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標題[新聞] 63歲小林宏之，日航最資深機長功成身退
時間Mon Mar 22 20:36:06 2010
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100321-00000349-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000027-maip-soci
http://mainichi.jp/select/opinion/hito/news/20100302k0000m070114000c.html
現年63歲，日航現任最資深的機長小林宏之
在22日下午完成他最後一趟由檀香山駕駛B747-400飛往成田機場的飛航任務後
正式宣告退休，結束長達42年的飛行員生涯
小林宏之是在1968年加入日航，也是日航第一批自訓出來的飛行員
往後在公司服務的40多年間
從1970年第一次擔任羽田飛福岡的國內線班機駕駛以來
小林一路保持完美的全勤記錄，總飛行時數達到社內最高的1萬8530小時
擔任過首相及皇室出訪專機的機長
1976年在黎巴嫩內戰的危險狀態中降落過首都貝魯特機場
1990年波灣戰爭中也五度擔任專機駕駛由伊拉克接回獲釋的日本僑民
在日航國際線曾經運行過的路線中
他更是唯一一位每一條都飛過，在全球65座機場有過起降經驗的駕駛員
對於飛航安全，小林自有一套原則
"健康管理就是危機管理的第一步"
秉持這一點，他42年來保持著在下榻旅館附近健走的習慣
"人非聖賢，所以謙虛和自律是很重要的"
"對旅客而言，安全與安心就跟水和空氣一樣理所當然，我每一趟飛行都以全新、謹慎
的態度面對"
"所謂專業，就是自己要不斷成長" 他對後生晚輩們如此叮嚀
至於目前日航面臨的經營危機
他表示
"現場職員們都有著高度共識，在這個敏感時刻更不容許事故的發生
我相信公司一定能夠重新站起來"
最後一次飛行前，他婉拒了公司原本準備的獻花等記念儀式
"我能一路安全飛到現在，都是靠維修、塔台人員與家人的支持，我希望最後
能像小鳥駐足地面一樣，安靜地收起翅膀就可以了"
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翻這篇文章是因為這個名字我有印象
我好像搭過他開的飛機.....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.185.3
1F：→ tim60288:21歲就開始了 真不錯 03/22 20:39
2F：→ SephiRose:以總飛時來看 日航的排班感覺應該蠻人性化的 03/22 21:01
3F：推 SILee:所以才會破產啊XD 03/22 21:01
4F：推 fblin2000:感謝你的翻譯，最後一段"像小鳥駐足，安靜地收起翅膀"真 03/22 21:16
5F：→ fblin2000:令我感動，還有"專業就是要自己不斷成長"也很能激勵人心 03/22 21:18
6F：推 starbuckser0:感動+1 03/22 21:28
7F：推 LORDJACK:正想說應該沒有63歲的空姐吧 03/22 22:23
8F：推 mimicck:最後一句好感動阿，一個認真飛翔的人～ 03/22 22:32
9F：推 tonys1126:<(￣□￣)敬禮~~ 03/22 22:34
10F：推 alubr: <(￣□￣)敬禮~~ 真‧飛行男人～ 03/22 22:36
11F：推 NintendoDSi:想到Good luck裡一集 挺感人的 03/22 23:49
12F：推 eugenelu:推樓上，我也想到 Good luck. 03/23 02:08
13F：推 ROCAF:前天民視剛播第一集說 也是資深機長退休飛行任務 03/23 02:18
14F：推 jjwallace:我最欣賞這樣認真而謙虛的男人了 03/23 08:46
15F：推 PriorityPass:對這個名字的印象是 他在日職的指叉球很強..(亂入) 03/23 10:01
16F：推 HEARTMAN:推樓上XDDD 03/23 10:45
17F：推 AI999:完美的記錄.... 03/23 11:00
18F：推 hansi:↑ 03/23 12:35
19F：→ benck:是因為開744才能航行各地嗎 03/23 19:04
20F：推 starbuckser0:應該是飛過多機種啦,不然一定有某些航點不曾用過744 03/23 19:07
※ 編輯: wcc960 來自: 114.36.185.3 (03/24 00:23)
21F：推 Viper0725: "健康管理就是危機管理的第一步" 03/24 00:50
22F：推 psilons:了不起 03/24 06:51
23F：→ Chiardy:尊敬，我也要這樣 03/26 21:06
24F：推 ImprezaWRX:新海副機師成功終結兩位資深機長.... 12/16 23:31