作者wcc960 (wcc)
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标题[新闻] 63岁小林宏之，日航最资深机长功成身退
时间Mon Mar 22 20:36:06 2010
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100321-00000349-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000027-maip-soci
http://mainichi.jp/select/opinion/hito/news/20100302k0000m070114000c.html
现年63岁，日航现任最资深的机长小林宏之
在22日下午完成他最後一趟由檀香山驾驶B747-400飞往成田机场的飞航任务後
正式宣告退休，结束长达42年的飞行员生涯
小林宏之是在1968年加入日航，也是日航第一批自训出来的飞行员
往後在公司服务的40多年间
从1970年第一次担任羽田飞福冈的国内线班机驾驶以来
小林一路保持完美的全勤记录，总飞行时数达到社内最高的1万8530小时
担任过首相及皇室出访专机的机长
1976年在黎巴嫩内战的危险状态中降落过首都贝鲁特机场
1990年波湾战争中也五度担任专机驾驶由伊拉克接回获释的日本侨民
在日航国际线曾经运行过的路线中
他更是唯一一位每一条都飞过，在全球65座机场有过起降经验的驾驶员
对於飞航安全，小林自有一套原则
"健康管理就是危机管理的第一步"
秉持这一点，他42年来保持着在下榻旅馆附近健走的习惯
"人非圣贤，所以谦虚和自律是很重要的"
"对旅客而言，安全与安心就跟水和空气一样理所当然，我每一趟飞行都以全新、谨慎
的态度面对"
"所谓专业，就是自己要不断成长" 他对後生晚辈们如此叮咛
至於目前日航面临的经营危机
他表示
"现场职员们都有着高度共识，在这个敏感时刻更不容许事故的发生
我相信公司一定能够重新站起来"
最後一次飞行前，他婉拒了公司原本准备的献花等记念仪式
"我能一路安全飞到现在，都是靠维修、塔台人员与家人的支持，我希望最後
能像小鸟驻足地面一样，安静地收起翅膀就可以了"
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翻这篇文章是因为这个名字我有印象
我好像搭过他开的飞机.....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.185.3
1F：→ tim60288:21岁就开始了 真不错 03/22 20:39
2F：→ SephiRose:以总飞时来看 日航的排班感觉应该蛮人性化的 03/22 21:01
3F：推 SILee:所以才会破产啊XD 03/22 21:01
4F：推 fblin2000:感谢你的翻译，最後一段"像小鸟驻足，安静地收起翅膀"真 03/22 21:16
5F：→ fblin2000:令我感动，还有"专业就是要自己不断成长"也很能激励人心 03/22 21:18
6F：推 starbuckser0:感动+1 03/22 21:28
7F：推 LORDJACK:正想说应该没有63岁的空姐吧 03/22 22:23
8F：推 mimicck:最後一句好感动阿，一个认真飞翔的人～ 03/22 22:32
9F：推 tonys1126:<(￣□￣)敬礼~~ 03/22 22:34
10F：推 alubr: <(￣□￣)敬礼~~ 真‧飞行男人～ 03/22 22:36
11F：推 NintendoDSi:想到Good luck里一集 挺感人的 03/22 23:49
12F：推 eugenelu:推楼上，我也想到 Good luck. 03/23 02:08
13F：推 ROCAF:前天民视刚播第一集说 也是资深机长退休飞行任务 03/23 02:18
14F：推 jjwallace:我最欣赏这样认真而谦虚的男人了 03/23 08:46
15F：推 PriorityPass:对这个名字的印象是 他在日职的指叉球很强..(乱入) 03/23 10:01
16F：推 HEARTMAN:推楼上XDDD 03/23 10:45
17F：推 AI999:完美的记录.... 03/23 11:00
18F：推 hansi:↑ 03/23 12:35
19F：→ benck:是因为开744才能航行各地吗 03/23 19:04
20F：推 starbuckser0:应该是飞过多机种啦,不然一定有某些航点不曾用过744 03/23 19:07
※ 编辑: wcc960 来自: 114.36.185.3 (03/24 00:23)
21F：推 Viper0725: "健康管理就是危机管理的第一步" 03/24 00:50
22F：推 psilons:了不起 03/24 06:51
23F：→ Chiardy:尊敬，我也要这样 03/26 21:06
24F：推 ImprezaWRX:新海副机师成功终结两位资深机长.... 12/16 23:31