:

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 59.115.157.26 : → timchenegg:3-4-3 的排列在74X的經濟艙應該仍然是主流吧? 01/09 00:23 : 推 seazilicy:我坐過 2-5-2 ._./ 但不知道機型 01/09 00:29 : 推 TCFR:777-200跟MD-11 很多都是2-5-2啊 01/09 00:31 : 推 alan77910:而且3-3-3座位數不就跟252一樣了~ 01/09 00:40 : 推 globalhawk:777是不是可以排到3-4-3? 有些航空公司會說777排3-3-3 01/09 00:46 : → globalhawk:空間比較寬敞舒適 01/09 00:46 : 推 ATR72:3-3-3和2-5-2就單排來看是一樣，但從整機來看座位數就不同了 01/09 01:06 : 推 traystien:我坐過越航的2-5-2 的中間 進出還滿痛苦的 Orz 01/09 02:03 : 推 brea:為啥3-3-3和2-5-2的總機位會不同? 01/09 02:46 這關係到航空公司在機身中間設置廚房和廁所的情況 也如AdPiG大說的一樣到機尾會有不同 在2-5-2時，無論航空公司在 "2"或"5" 的地方要設置廚房或廁所 都不會犧牲掉其他的座位 但如果是3-3-3的情況 在靠窗的 "3" 設置廚房或廁所 其實只要兩個座位的空間即可 但是在中間的 "3" 要設置廚房或廁所 空間就會不夠 就要向兩邊靠窗的 "3" 借空間 導致常常會 3-3-3 -> 2-LL-2 or 2-GG-2這樣 L = Lavatory, G = Galley 另外在機尾的話2-5-2只要變成 2-4-2即可 但是3-3-3的話就只能2-3-2*， 不過在機尾就要看航空公司的誠意了 BR有很多排是2-3-2 坐起來就特別爽 但像是CX就只有一排是2-3-2 所以倒數幾排的3-3-3就可憐啦 走道變窄一定會被干擾的很厲害 *其實在JAL和ANA剛引進777-300時 也是採用3-3-3 不過他們在機尾是放2-4-2 算是個異數吧 文字很難講得清楚 看圖好了 MH的777-200ER (2-5-2) http://www.malaysiaairlines.com/tw/en/flymh/fleet/fleet.aspx 請選777-200 -> Seat plan ->框框拉到3號門處， 在 "2" 的地方放廁所剛好， "5" 的地方要放廚房，廁所，組員休息區都ok 然後在機尾就是2-4-2 SQ的777-300 (3-3-3) http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/exp/fleet/fleet.jsp 請選 "Download BOEING 777-300 Seat Map in PDF" 在layout 1的4號門那邊就有圖有真相了 在layout 2的3號門那邊因為受到中間廁所的關係 兩邊的 "3" 也必須要改成 "2" 不過這也有折衷的辦法 如BR的777-300ER http://0rz.tw/e84fR 在4號門那邊的廚房縮小一點就不用再扣掉兩個座位了。 : 推 AdPiG:3-3-3 到最後面會變成2-3-2阿 01/09 02:51 : 推 chocho55:聯合就是 2-5-2 01/09 04:16 : 推 senju:法航許多的777已改為3-4-3 應該會超擠的吧 >< 01/09 12:28 我覺得還好勒 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/1510139 只要你上機前一直催眠自己其實777本來就是3-4-3 或是3-3-3應該是經濟豪華艙之類的話 就不會覺得很擠了XD : 推 cityflyer:阿酋和泰航的777也都有3-4-3的排列紀錄,但阿酋椅距加大 01/09 14:30 : → cityflyer:中國南方的777也有3-4-3 01/09 14:31 我之前有整理 777-300ER/200LR經濟艙的layout 有興趣的請參考 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/2412536 777-200太多航空公司操作了 所以就不整理了 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.192.3 ※ 編輯: ATR72 來自: 118.167.192.3 (01/09 15:35)