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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 59.115.157.26 : → timchenegg:3-4-3 的排列在74X的经济舱应该仍然是主流吧? 01/09 00:23 : 推 seazilicy:我坐过 2-5-2 ._./ 但不知道机型 01/09 00:29 : 推 TCFR:777-200跟MD-11 很多都是2-5-2啊 01/09 00:31 : 推 alan77910:而且3-3-3座位数不就跟252一样了~ 01/09 00:40 : 推 globalhawk:777是不是可以排到3-4-3? 有些航空公司会说777排3-3-3 01/09 00:46 : → globalhawk:空间比较宽敞舒适 01/09 00:46 : 推 ATR72:3-3-3和2-5-2就单排来看是一样，但从整机来看座位数就不同了 01/09 01:06 : 推 traystien:我坐过越航的2-5-2 的中间 进出还满痛苦的 Orz 01/09 02:03 : 推 brea:为啥3-3-3和2-5-2的总机位会不同? 01/09 02:46 这关系到航空公司在机身中间设置厨房和厕所的情况 也如AdPiG大说的一样到机尾会有不同 在2-5-2时，无论航空公司在 "2"或"5" 的地方要设置厨房或厕所 都不会牺牲掉其他的座位 但如果是3-3-3的情况 在靠窗的 "3" 设置厨房或厕所 其实只要两个座位的空间即可 但是在中间的 "3" 要设置厨房或厕所 空间就会不够 就要向两边靠窗的 "3" 借空间 导致常常会 3-3-3 -> 2-LL-2 or 2-GG-2这样 L = Lavatory, G = Galley 另外在机尾的话2-5-2只要变成 2-4-2即可 但是3-3-3的话就只能2-3-2*， 不过在机尾就要看航空公司的诚意了 BR有很多排是2-3-2 坐起来就特别爽 但像是CX就只有一排是2-3-2 所以倒数几排的3-3-3就可怜啦 走道变窄一定会被干扰的很厉害 *其实在JAL和ANA刚引进777-300时 也是采用3-3-3 不过他们在机尾是放2-4-2 算是个异数吧 文字很难讲得清楚 看图好了 MH的777-200ER (2-5-2) http://www.malaysiaairlines.com/tw/en/flymh/fleet/fleet.aspx 请选777-200 -> Seat plan ->框框拉到3号门处， 在 "2" 的地方放厕所刚好， "5" 的地方要放厨房，厕所，组员休息区都ok 然後在机尾就是2-4-2 SQ的777-300 (3-3-3) http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/exp/fleet/fleet.jsp 请选 "Download BOEING 777-300 Seat Map in PDF" 在layout 1的4号门那边就有图有真相了 在layout 2的3号门那边因为受到中间厕所的关系 两边的 "3" 也必须要改成 "2" 不过这也有折衷的办法 如BR的777-300ER http://0rz.tw/e84fR 在4号门那边的厨房缩小一点就不用再扣掉两个座位了。 : 推 AdPiG:3-3-3 到最後面会变成2-3-2阿 01/09 02:51 : 推 chocho55:联合就是 2-5-2 01/09 04:16 : 推 senju:法航许多的777已改为3-4-3 应该会超挤的吧 >< 01/09 12:28 我觉得还好勒 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/1510139 只要你上机前一直催眠自己其实777本来就是3-4-3 或是3-3-3应该是经济豪华舱之类的话 就不会觉得很挤了XD : 推 cityflyer:阿酋和泰航的777也都有3-4-3的排列纪录,但阿酋椅距加大 01/09 14:30 : → cityflyer:中国南方的777也有3-4-3 01/09 14:31 我之前有整理 777-300ER/200LR经济舱的layout 有兴趣的请参考 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/2412536 777-200太多航空公司操作了 所以就不整理了 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.192.3 ※ 编辑: ATR72 来自: 118.167.192.3 (01/09 15:35)