之前在機場裡面工作的時候 其實很多事情都會覺得這個機場的管理團隊會不會太鬆散 2005~2006年的時候整個T2裡面的D SIDE整個空曠到沒有力氣 還有外籍旅客永遠找不到那裏可以上網的怪現狀 可是最近這幾次出門 先把T1已經將近"病入膏肓"的狀況擺在一旁不討論 一直沒進步還有一些小進步還有其實可以做更好的地方其實還可以拿出來小討論： 進步 1.CD SIDE都有小藥局 其實對出國旅遊的人來說是一個最需要可是都會在 最後一分鐘才想到的事情 2.CD SIDE的書局變大了 不再只是那家熱帶魚恐怖小書攤 更多雜誌還有書籍可以幫忙國外旅行中打發時間 3.客委會還有原委會委託的經營空間 不但可以直接把最代表台灣的文化 直接展示給給海外遊客 對於出國要送小禮物的人來說的確也是一個相當代表性的選擇 (T1在B SIDE T2在C SIDE) ＊還可進步＊ 其實如果再主要的入口利用類似關東旗或者顯眼的指標 　提醒乘客可以直接前來這裡　而且空間內設計多一些類似互動的活動 　比方說　部落婦女教導DIY自己的琉璃珠手鍊 簡單原住民編織 甚至多一些影音式的宣傳讓人知道"這裡也是台灣的一部分啊" 否則我還真聽過有外國旅客經過的時候說類似 "Why Indians are exhibiting their goods in Taiwan's airport?" (雖然說這一句話的人可能也很白目 但是....總是有更好的呈現方式) 4.台灣自然生態展示空間 多一個空間提醒大家 台灣除了外國人印象中的IT大國之外 還是有許多豐富的自然生態值得前來旅行的 http://ppt.cc/n@fT 還有台灣各地的著名風景名勝的大型海報 其實也非常令人興奮的 http://ppt.cc/z4Hv ＊還可進步＊ 　那旁邊是不是應該就要有些旅遊諮詢或者手冊一類的東西可以索取或者解說員 　這樣也可以直接包裝成旅遊商品　將來還是有機會讓這些人 　原本只是＂台灣轉機＂或者＂路過台灣＂　而將來把台灣變成＂目的地＂的機會？ 5.多了'嬉遊記'藝文體驗館這樣的地方 屬於中華文化的推廣方式 寫寫書法字然後 變成自己的小紀念品 雖然作法和仁川機場裡面的 http://ppt.cc/SH_L ＊還可進步＊ 　其實裡面的工作人員可以機動性的進行一些跟旅客之間的互動方式 　利用小遊戲或者表演的方式讓　比方說這個空閒的地方 　http://ppt.cc/E1SX　　或者　　http://ppt.cc/0cuP 　http://ppt.cc/Bm0F　仁寺洞的旅客服務中心與遊客的互動傳統小遊戲 　http://ppt.cc/PuVm　韓服租借拍照 6.從證照審查後轉進去C SIDE或者D SIDE 機場服務中心的櫃台經營得 有如百貨公司服務台 外語能力不錯 統一美麗的制服的確增加許多"專業感" 　而且增加了＂樓層介紹＂的觀念　其實算是相當明顯了 　http://ppt.cc/Z7fL 7.登機門之間的空間也開始有企業贊助影音網路設施 提供轉機旅客消遣 如SONY的大螢幕牆播放台灣的觀光宣傳影片 奇美電子展式影音設施的空間 http://ppt.cc/,ZOp ＊還可進步＊ 　其實類似空閒還可以做更大型的利用　尤其是免費上網的服務這部分 　只有四五台在這裡面還有幾台在新東陽裡面　比起新加坡整排整區的上網空間 　直接的提供使用上網空間不是更直接展示＂泱泱IT大國＂的風範嗎？ 　幾個電視還有懶骨頭那種沙發　播放台灣的影片連續劇或電影或者著名文化團體表演 　利用VOD的方式 既可提供轉機候機休息時間的使用 也可推廣台灣的文化團體產業 又可以展示液晶電視製作的科技 應該是WIN WIN WIN的三贏哩！ 8.隱藏在C SIDE裡面的腳底按摩 對於旅程來說是一個相當舒適的REFRESH的方式 ＊還可進步＊ 　真的太隱密了　其實應該跟D2的按摩椅的空間搭配利用 http://ppt.cc/D9ZM 而且提供類似消費若干金額可享受腳底按摩的服務一類 或者甚至直接就是展示空間的腳底按摩才可以讓人知道reflexology也是＂台灣文化＂ 　的重要一部分　 　如果因為這樣的需求多了　才不會讓那一位孤單的盲人按摩師也不知道花那麼多 　精神來了機場裡面到底一天可以接到幾個客人？ (曾經陪他一起走過管制區上班小聊天 說他曾經一整天沒有壓到客人的狀況) [需要改進] 1.當然是餐飲還有國際連鎖食品的選擇 當我們一邊響應推廣機場內台灣美食的同時 其實更不能忽略國際連鎖的餐飲 至少選擇上需要提供的 對於conservative dining的人來說 身在海外完全不知道這些料理的內容是甚麼 料理內容是不是我個人會過敏或者宗教許可的條件等等 多一些這樣的餐廳應該是可以幫忙提供更體貼的選擇 比方說以前的AU BON PAIN 現在沒了也挺可惜的 (SUBWAY還有STARBUCKS~~~~請回來啊!!!) 2.過境旅遊服務 這個雖然是一個很大的議題 可是簡單來說 架在轉機櫃台小小一張全開海報 而且每天只有限制早晚各一個DEPARTURE TIME的選擇 應該算是非常的不合理吧 http://www.taiwan.net.tw/ The One In Asia You Won't Miss http://admin.taiwan.net.tw/public/File/200706/free_half-day_tour.htm 與其限制這兩個時間 為什和旅遊業者合作 依照可能轉機的時間長度與不同國籍的旅客 提供類似高鐵搭配入市區的快速進入方式+指定餐廳+景點的入園 或者提供不同主題的MINI TOUR(少人數成行) 都應該會比起放在不起眼而且限制那麼多的出團方是有彈性的許多 接過了幾次自己的朋友在TPE轉機的經驗 拙文提供給參考 http://www.wretch.cc/blog/exGO/13582677 3.閒置空間的利用 http://ppt.cc/khGQ http://ppt.cc/@TSP 如果101的煙火沒有SONY贊助之後發現他的廣告效益 也不會有第二年第三年連續 增值的空間 機場的空間利用價值是可以被操作出來 或者連續閒置在那個地方 至少像這樣牆上的"空蕩蕩"的景象應該從我在機場工作到現在 都沒有太大的改變吧 雖然現在D5左右的空間留給桃園當地國小的藝文空間展示 相較於視線上的"可愛活潑創作空間"然後視線水平空間的"國際精品產業" 這樣的展示的確有點突兀..... 如果那裏整個都可以是LED電視牆的身歷其境的廣告.... 4.電動步道單向設計 機場本來就應該又要"登機"還有"轉機"的動線 如果單只有以"登機"作為電動步道的考量....真的有點小氣 不過想回現實的空間 整個A+D side不過20個GATE口 和許多機場一個concourse動則四五十個GATE口以上的相比....還好啦! 5.管制區內沒有提款機 這跟金融法有關係嗎還是? 當然還有更多需要改進 否則TPE機場至少在SKYTRAX或者其他評比 應該早就有一些成績出來了吧? 又或者 機場的建設本來就是要以"貼心"來做全盤考量 而不是為了"比賽" "評鑑"而來設計的吧? 台灣多元文化的豐富 多方的BRAINSTORMING 的確可以在機場這個地方做出很棒的呈現.... ※ 引述《GenghisKhan (請問費雯是那個正妹)》之銘言： : 我只要在管制區裡面有便利商店就好了啊. : 招一家便利商店有那麼困難嗎? : 還有為什麼一航廈的萊爾富關了啊 @@? -- http://www.wretch.cc/blog/exgo --

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