作者JL123 (JL123)
看板Aviation
標題Re: [問題] 颱風
時間Wed Aug 5 20:09:57 2009
有颱風形成的時候，IOC就開始動了。
IOC，Intergrated Operation Center，它可能有不同的名稱，
但是每一家航空公司一定有的部門。它是航班調度的中樞，哪些飛機誤點、
哪些飛機突然故障、哪些飛機要技降、哪邊缺飛機、那邊缺組員，
通通由IOC應變調派。颱風來了，哪些航點、多少航班會受到影響，該取消、
提早或延後，IOC在統籌考量種種因素後，通常最晚在颱風侵襲機場前一晚，
會做出最後決定。
IOC決定之後，有兩個部門就準備被操死，一是公關室，二是訂位組。
公關室開始發新聞稿，平面媒體一定來不及，所以航班異動消息一定是在網路
和電視上最先曝光。網站通常是最快最準的，電視就要看和各家媒體的交情
如何，有時傳真過去十分鐘就上跑馬燈，有時就是不見彈。但以國內媒體的
水準，跑馬燈上航班或時間日期搞錯是稀鬆平常的事，但能上跑馬燈就偷笑了，
主播願意念乾搞更是祖上積德，主畫面就別指望了，那兒通常是一個白癡拿著
麥克風在風雨中東搖西晃的訪問另一個白癡為什麼要出來觀浪。
訂位組。客人一定會打電話來問，所以他們要加班，甚至假日也要來待命。
加班時間通常會包括晚上，所以拿起電話打就對了。而對一些尊榮顧客，
頭的、西的、呆的、金的、銀的，訂位組甚至會主動打電話去通知他們航班
異動情形，問他們行程要怎麼改。如果你是歪的還什麼卡都沒有，訂位組有時候
也會打，當然前提是你的訂位記錄上要有你的聯絡電話，如果只留旅行社的，
小姐接到大概也就喔一聲，不一定記得通知你，旅行社下了班電話也沒人接，
所以航空公司的訂位記錄最好有你的電話，敏感時機看到不明來電最好也接
一下，could save your trip.
大概就這樣了，當然歡迎各位先進補充。
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"N686PE, there's a dead dog on taxiway Bravo, advise bear left."
"Roger, we see the dead dog, looking for the bear."
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.59.165
1F：推 cgy:機物跟航務應該也不會爽到哪裡去XD 08/05 20:29
2F：推 cppwu:寫的好「一個白癡訪問另一個白癡」 ... 08/05 20:32
3F：推 fantastisch:推一下 第三段寫得很中肯 :P 08/05 21:13
4F：推 NiChu: 「一個白癡訪問另一個白癡」←這句讚....XD 08/05 21:14
5F：→ wonderangel:原poID讓我想到些事情..... 08/05 21:24
6F：→ ronkil:機務遇到颱風航班取消倒是還好，頂多把飛機再拖回去做防颱 08/05 22:43
7F：→ ronkil:"訂位組"可想而知是航班取消時最慘烈的單位之一， 08/05 22:45
8F：→ ronkil:機務最慘的是風雨交加，不飛的飛機要做防颱，要飛的還要冒 08/05 22:47
9F：→ ronkil:著大風雨做各項整備工作....當然，cargo loading也很慘 08/05 22:49
10F：→ ronkil:颱風來....要說最累的絕對是貨物(行李)裝載人員!! 08/05 23:04
11F：推 azulito:其實所有人都很累，上上下下，飛機不飛沒事幹，可以飛了 08/05 23:14
12F：→ azulito:你就一個頭八個大! 08/05 23:14
※ 編輯: JL123 來自: 118.161.55.18 (08/06 09:54)
13F：→ JL123:不順眼的推文我刪掉了 以上 08/06 09:55
14F：推 raikkonen10:機務很涼阿 明天放假 XD 08/06 20:58
15F：→ ronkil:看單位吧，飛機要飛不用機務做檢查簽放? (兩小時前剛下班) 08/08 04:31