最近連續飛了兩次日本的松本機場包機（全部日本客人）。 這個機場蠻有意思的，埋在層層山巒包覆的山谷之中， 航圖北面似乎是個缺口，其實遠一點還是有山的。 http://img99.imageshack.us/my.php?image=rjaf1vh6.jpg 只有一個進場，就是這個VOR 18跑道進場， 進場時東京管制一律只會許可13000呎過電台， 然後提前聯繫松本Radio，取得進場許可。 因為航圖上的過電台10000呎高度，其實是剛剛好的高度， 所以怎麼殺掉那多出來的3000呎就看大家自由發揮， 我們是採取最保險的先加入待命航線轉一圈再進場， 順便欣賞一下附近的群山和谷地。 （日本地區，所有的平地，包含山谷，大概都已經住滿人了吧） 雖有塔台，但是沒有雷達管制， 所以Radio只會許可進場，回報四周機狀況， 最後給予"Runway Cleared"，自行判斷是否可以落地。 http://img99.imageshack.us/my.php?image=rjaf2xz3.jpg 跑道長度是標準的日本地區6500呎長148呎寬的短窄跑道， 有時受限風向風速，並求定點落地， 需要用最大襟翼落地，但是又容易受到山風影響， 兩端沒有設置迴轉區，全靠機長經驗用最大角度迴轉。 機場只有一座空橋，話說上次去的時候是假日， 機場可以說是盛況空前，人山人海，這張是機場建築的照片， 後面我沒照出來，在進場時的短五邊，我看到底下的人已經群聚， 有人騎腳踏車在追我們，有人在附近野餐， 落地滾行後段和和進跑道起飛前， 旁邊一個停車場停了滿滿的車， 一堆人圍在圍籬那邊看我們，拍照，揮手， 當地地勤說，這是他們接過最大的飛機之一，（其實也很少噴射機飛） 而且是外國來的，大家都很興奮，是一大盛事。 http://img87.imageshack.us/my.php?image=rjaf3dw0.jpg 起飛過程中如果遇到單發動機失效， （一般會儘量用36跑道起飛，腹地長一點） 程序也很簡單，往前飛，然後到了某一距離就馬上回頭， 攔截18跑道的VOR進場，也不用爬高或是轉降了。 不過其實我最好奇和最感性趣的的是，機場的警衛竟然是一位辣妹！！ 我以前都以為穿漂亮警察制服的辣妹只存在卡通漫畫和一部片中， 想不到竟然可以在機場親眼看到， 但是很飲恨的是沒有機會去合照一張。 當天豔陽高照，雖然很涼爽，也著實苦了那位辣妹警官， 一直在橋位置躲太陽。 好啦，我知道專業熱情鄉民只想看這個， 老規矩，有圖有真相： （對不起，小弟的Canon S40上了年紀，拍這種的會抵受不住） http://img185.imageshack.us/my.php?image=rjaf4ru1.jpg http://img185.imageshack.us/my.php?image=rjaf5pj5.jpg http://img236.imageshack.us/my.php?image=rjaf6rs7.jpg -- 三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。 不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。 --

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