※ 引述《kaichun1216 (PhD→Pretty Hard Day)》之銘言： : 標題: [情報] 華航將針對長程航班經濟艙實行部分選位收費 : 　1.需收取預先選位費用航段: : TPE-HNL/SFO/LAX/JFK/YVR v.v. NRT-HNL v.v. : TPE-AUH/AMS/FRA/FCO/VIE v.v. BKK-AMS/FCO v.v. : TPE-SYD/BNE v.v. : 2.需收取預先選位費用之各機型座位及排數: : 機型 需收費排數及座位 : 747/74B/74C 第28-37排走道位 : 333/33A 第07-17排走道位 : 343 第06-16排走道位 : : 3)所有未被選取需付費之座位，將於班機起飛前4小時，回歸機 : 場系統，統一由機場人員劃位及安排。 這邊的"起飛前四小時"不知是不是純粹針對該班次？ 以美加線來說，有很大比例是從東南亞各外站Through Check-in過來的， 如果保留位的釋出是在台北才做，或許也能減少外站把好位子搶光， Homebase反而只能吃剩餘座位的抱怨...吧？ : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 67.166.33.222 : 推 Duarte:我記得甘泉的選位費是 200 HKD. 華航收得還比較少呢XDDD 10/02 07:24 : 推 nyrnu:這是華航想轉型類似香港甘泉'準'LCC廉價航空的第一步嗎?呵呵 10/02 07:52 : 推 Duarte:不要學甘泉, 倒得那麼快真是讓人傷心! 10/02 07:56 : 推 j589745:這樣會不會以後大家都搶靠窗的位置? ~"~ 10/02 08:16 : 推 nyrnu:金卡身份旅客也要付費?if so,還真是昏倒,好像金卡身份貶值中 10/02 08:22 現在各家對於"普卡上一級"的卡片都是福利縮很大啊...(喝茶) : 推 hicker:想請問一下 華航會做這樣決定的原因是?? 10/02 08:58 : 推 j589745:時機歹 找些名目來加減賺? 10/02 08:59 : 推 hicker:還有 華航選定這些座位(前1/3的經濟艙走道位)的原因是?? 10/02 09:38 : 推 chewie:下機快?現在入關程序繁複 在前面早點下機會佔點便宜 10/02 09:58 板上鄉民多屬愛看窗外且膀胱有力(大誤)之強者，但長程真正搶手的是走道位。 早點下機還是其次(會比較在乎這點的是港澳線)，最大的賣點在於進出方便。 　長程線的走道之搶手，搶手到各種方法都會出籠，比較正常的方式 除了事先選位就是靠關係(會員禮遇或是"朝中有人")，守株待兔一點 就是早早到機場排隊，但這招對於台灣出發的美加線還真的是沒啥用處。 等而次之就是用凹，這時就會發覺一堆好手好腳且行李笨重的客人突然 冒出一堆隱疾，或許可概括稱為"不坐在走道就會Ｘ的病"。最差的當然 就是用吵的，雖說這行本質上經常就是會吵的孩子有糖吃，但在現場一般 都不能讓步太多以絕後患。 至於在位置前後這方面，同樣也會出現一堆莫名其妙的症頭，好不容易 　拿到登機證還是碎碎念的情境也天天都有，不知道這些嘴巴上愛抱怨 　服務差勁的大爺們，哪天搭到外家只在尾巴擺十幾排經濟艙的機型時， 　還有沒有同樣的毅力去"爭取權益"？ --- 這篇Ph值還蠻低的　大家就多包涵 <(_ _)> --

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