※ 引述《kaichun1216 (PhD→Pretty Hard Day)》之铭言： : 标题: [情报] 华航将针对长程航班经济舱实行部分选位收费 : 　1.需收取预先选位费用航段: : TPE-HNL/SFO/LAX/JFK/YVR v.v. NRT-HNL v.v. : TPE-AUH/AMS/FRA/FCO/VIE v.v. BKK-AMS/FCO v.v. : TPE-SYD/BNE v.v. : 2.需收取预先选位费用之各机型座位及排数: : 机型 需收费排数及座位 : 747/74B/74C 第28-37排走道位 : 333/33A 第07-17排走道位 : 343 第06-16排走道位 : : 3)所有未被选取需付费之座位，将於班机起飞前4小时，回归机 : 场系统，统一由机场人员划位及安排。 这边的"起飞前四小时"不知是不是纯粹针对该班次？ 以美加线来说，有很大比例是从东南亚各外站Through Check-in过来的， 如果保留位的释出是在台北才做，或许也能减少外站把好位子抢光， Homebase反而只能吃剩余座位的抱怨...吧？ : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 67.166.33.222 : 推 Duarte:我记得甘泉的选位费是 200 HKD. 华航收得还比较少呢XDDD 10/02 07:24 : 推 nyrnu:这是华航想转型类似香港甘泉'准'LCC廉价航空的第一步吗?呵呵 10/02 07:52 : 推 Duarte:不要学甘泉, 倒得那麽快真是让人伤心! 10/02 07:56 : 推 j589745:这样会不会以後大家都抢靠窗的位置? ~"~ 10/02 08:16 : 推 nyrnu:金卡身份旅客也要付费?if so,还真是昏倒,好像金卡身份贬值中 10/02 08:22 现在各家对於"普卡上一级"的卡片都是福利缩很大啊...(喝茶) : 推 hicker:想请问一下 华航会做这样决定的原因是?? 10/02 08:58 : 推 j589745:时机歹 找些名目来加减赚? 10/02 08:59 : 推 hicker:还有 华航选定这些座位(前1/3的经济舱走道位)的原因是?? 10/02 09:38 : 推 chewie:下机快?现在入关程序繁复 在前面早点下机会占点便宜 10/02 09:58 板上乡民多属爱看窗外且膀胱有力(大误)之强者，但长程真正抢手的是走道位。 早点下机还是其次(会比较在乎这点的是港澳线)，最大的卖点在於进出方便。 　长程线的走道之抢手，抢手到各种方法都会出笼，比较正常的方式 除了事先选位就是靠关系(会员礼遇或是"朝中有人")，守株待兔一点 就是早早到机场排队，但这招对於台湾出发的美加线还真的是没啥用处。 等而次之就是用凹，这时就会发觉一堆好手好脚且行李笨重的客人突然 冒出一堆隐疾，或许可概括称为"不坐在走道就会Ｘ的病"。最差的当然 就是用吵的，虽说这行本质上经常就是会吵的孩子有糖吃，但在现场一般 都不能让步太多以绝後患。 至於在位置前後这方面，同样也会出现一堆莫名其妙的症头，好不容易 　拿到登机证还是碎碎念的情境也天天都有，不知道这些嘴巴上爱抱怨 　服务差劲的大爷们，哪天搭到外家只在尾巴摆十几排经济舱的机型时， 　还有没有同样的毅力去"争取权益"？ --- 这篇Ph值还蛮低的　大家就多包涵 <(_ _)> --

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