小弟日前參加日本北海道包機行(7/27-7/31) 旅行社是採用華航的包機 機型當然是738 去程為B-18608 回程為B-18615 行程安排為旭川進函館出 其實上一次出國搭到華航的飛機 已經是快要17年前的事了 如果湊合著算 最近一次也是搭乘華信航空飛往溫哥華 雖然僅僅兩次 不過一直對華航的服務有著很好的印象 餐飲更是不錯 這次是第一次搭乘738 一直對這款飛機很有興趣 除了C大特別愛之外 也很想體驗一下為什麼空中巴士老是要說320比737舒適 就客艙而言 一進入當然是感到有點擁擠(沒辦法誰叫她是窄體客機且又塞滿乘客) 不過感覺起來走道沒有特別窄 座位基本上要坐進一個正常人沒有太大的困難 以小弟183 cm 90 kg的體型 寬度是剛剛好 不過如果身旁坐的是陌生人就要小心常常不小心會干擾到別人的位子 前後椅距方面 去程是坐到逃生門的座位 這種商務艙級的水準當然是腳要怎麼翹怎麼踢都沒什麼大礙 只是不能往後躺有點討厭 回程則是坐到一般的座位 738是31 pitch 膝蓋離前面座位的置物袋大概還有1 pitch左右 還好前面的人兄都沒有往後躺 不然可能會感到相當壓迫 整體來講華航的座位還可以 每個位子都有腳踏墊 頭部的地方有不可移動的枕頭可供睡覺時靠頭 這個設計對於椅背沒辦法後靠的人簡直就是救命仙單 但是對小弟而言有點太低 如果要屈就一點屁股往前坐的話 腳就會撞到前面的椅子了 還好小弟坐飛機會興奮到睡不著 不然可真是難過 畢竟不是國內航線可以忍一下就過去 還是覺得窄體客機最好可以把椅距設定在32 pitch 不管身高怎樣的人坐了都會更舒服 有了這次的經驗大概以後都不會考慮搭乘MD-90的飛機出國 雖然有幾架是33 pitch的 但如果坐到30的話可能就會很辛苦了 另外寬度的話其實320和737差不了多少 不過當然還是越寬越好 餐點的話真是另人傻眼 不知道是不是小弟孤陋寡聞還是包機比較隨便 去程是一樣主菜和一小盒涼拌和一個小點心和配一顆餐包 份量少得嚇人 然後餐點的餐盤更是小的誇張 沒有辦法完全放下一大盒和兩小盒 再加上小弟去程是坐安全門的位置 餐桌更是小 整個用餐過程很怕飯會整個打翻 當然用餐過程更是不斷得在撿掉下去的紙巾 塑膠袋等物品 回程的餐點稍好 多了一塊蛋糕 華航要減少餐點的份量不是不行 但也不要把餐盤弄得這麼小吧 真的是超級克難危險 另外回程的時候更誇張 飲料很多都被去程的客人喝光了 實在是不知道是不是因為搭的是包機 所以一切從簡 還是華航因為油太貴了所以做了些因應 真的覺得華航的機組人員很辛苦 C大應該已經吃這些東西吃到快翻臉了吧 然後客人要什麼飲料沒什麼飲料空服員也是無奈得很吧... 記得比較有趣的是 去程是一位阿多仔正駕駛配一位"聽起來很年輕"的副機師 副機師在廣播的時候還把旭川講成川旭 看來這個機場大家不太熟... 回程時飛得相當高 達39000英呎 在順風約30公里的狀況下對地速度達877公里 不知道這樣飛會不會比較耗油 不過738平常應該是不會飛到這個速度吧 看來機長趕著要下班 另外覺得奇怪的是 空服員說因為裝載的關係 免稅商品只賣香水化妝品 沒有菸酒 這是因為機型的關係 還是包機或省油的關係呢 最後小弟因為很滿意回程的服務 想要在華航網站上填寫意見表 但是竟然只有華航會員才能填寫 這麼會不會條件太嚴格了一點 不然至少也跟安全卡放在一起 讓旅客沒電視可看的狀況偶爾下可以寫寫吧 想要確定一下是不是真的只有加入會員者才能填寫 如果是這樣那華航也真沒有誠意要改善服務... 最後的搭機完感想是 華航應該只敢在包機提供這樣的服務吧 不然大家一定會想盡辦法去搭日航或全日空 --

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