小弟日前参加日本北海道包机行(7/27-7/31) 旅行社是采用华航的包机 机型当然是738 去程为B-18608 回程为B-18615 行程安排为旭川进函馆出 其实上一次出国搭到华航的飞机 已经是快要17年前的事了 如果凑合着算 最近一次也是搭乘华信航空飞往温哥华 虽然仅仅两次 不过一直对华航的服务有着很好的印象 餐饮更是不错 这次是第一次搭乘738 一直对这款飞机很有兴趣 除了C大特别爱之外 也很想体验一下为什麽空中巴士老是要说320比737舒适 就客舱而言 一进入当然是感到有点拥挤(没办法谁叫她是窄体客机且又塞满乘客) 不过感觉起来走道没有特别窄 座位基本上要坐进一个正常人没有太大的困难 以小弟183 cm 90 kg的体型 宽度是刚刚好 不过如果身旁坐的是陌生人就要小心常常不小心会干扰到别人的位子 前後椅距方面 去程是坐到逃生门的座位 这种商务舱级的水准当然是脚要怎麽翘怎麽踢都没什麽大碍 只是不能往後躺有点讨厌 回程则是坐到一般的座位 738是31 pitch 膝盖离前面座位的置物袋大概还有1 pitch左右 还好前面的人兄都没有往後躺 不然可能会感到相当压迫 整体来讲华航的座位还可以 每个位子都有脚踏垫 头部的地方有不可移动的枕头可供睡觉时靠头 这个设计对於椅背没办法後靠的人简直就是救命仙单 但是对小弟而言有点太低 如果要屈就一点屁股往前坐的话 脚就会撞到前面的椅子了 还好小弟坐飞机会兴奋到睡不着 不然可真是难过 毕竟不是国内航线可以忍一下就过去 还是觉得窄体客机最好可以把椅距设定在32 pitch 不管身高怎样的人坐了都会更舒服 有了这次的经验大概以後都不会考虑搭乘MD-90的飞机出国 虽然有几架是33 pitch的 但如果坐到30的话可能就会很辛苦了 另外宽度的话其实320和737差不了多少 不过当然还是越宽越好 餐点的话真是另人傻眼 不知道是不是小弟孤陋寡闻还是包机比较随便 去程是一样主菜和一小盒凉拌和一个小点心和配一颗餐包 份量少得吓人 然後餐点的餐盘更是小的夸张 没有办法完全放下一大盒和两小盒 再加上小弟去程是坐安全门的位置 餐桌更是小 整个用餐过程很怕饭会整个打翻 当然用餐过程更是不断得在捡掉下去的纸巾 塑胶袋等物品 回程的餐点稍好 多了一块蛋糕 华航要减少餐点的份量不是不行 但也不要把餐盘弄得这麽小吧 真的是超级克难危险 另外回程的时候更夸张 饮料很多都被去程的客人喝光了 实在是不知道是不是因为搭的是包机 所以一切从简 还是华航因为油太贵了所以做了些因应 真的觉得华航的机组人员很辛苦 C大应该已经吃这些东西吃到快翻脸了吧 然後客人要什麽饮料没什麽饮料空服员也是无奈得很吧... 记得比较有趣的是 去程是一位阿多仔正驾驶配一位"听起来很年轻"的副机师 副机师在广播的时候还把旭川讲成川旭 看来这个机场大家不太熟... 回程时飞得相当高 达39000英尺 在顺风约30公里的状况下对地速度达877公里 不知道这样飞会不会比较耗油 不过738平常应该是不会飞到这个速度吧 看来机长赶着要下班 另外觉得奇怪的是 空服员说因为装载的关系 免税商品只卖香水化妆品 没有菸酒 这是因为机型的关系 还是包机或省油的关系呢 最後小弟因为很满意回程的服务 想要在华航网站上填写意见表 但是竟然只有华航会员才能填写 这麽会不会条件太严格了一点 不然至少也跟安全卡放在一起 让旅客没电视可看的状况偶尔下可以写写吧 想要确定一下是不是真的只有加入会员者才能填写 如果是这样那华航也真没有诚意要改善服务... 最後的搭机完感想是 华航应该只敢在包机提供这样的服务吧 不然大家一定会想尽办法去搭日航或全日空 --

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