作者cppwu (Storena)
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標題Re: [新聞] 陸客遊澳美歐非 考慮「經台飛」
時間Tue Jul 8 10:51:55 2008
這個記者在作夢 ..
美國就算了, RCTP 的位置對於北美線的操作還算有利,
加上還有東南亞航空公司北美線中停 RCTP, 所以選擇還算是多.
澳歐非線根本就在自欺欺人 ...
澳洲 ? Qantas 和 Air New Zealand 有飛台北嗎 ?
歐洲非洲線 ? 拜託, 廣州白雲機場都比桃園機場強, 更別提上海浦東機場.
人家廣州有 Air France/FinnAir/Lufthansa/EgyptAir,
每家都是主流航空公司, 要到二級城市轉機也方便的要命, 誰會選從台北飛啊 ...
※ 引述《mycaptain22 (mycaptain)》之銘言：
: 陸客遊澳美歐非 考慮「經台飛」
: 【聯合報╱記者陳東旭／綜合報導】 2008.07.08 04:16 am
: 兩岸周末包機直航後，廣東一些旅行社已設計一批「經台飛」
: （台灣中轉）的國外旅遊線，廣東遊客先搭包機到台灣遊覽一
: 、二天後，再從台灣搭機到澳洲、紐西蘭或歐洲、美國、甚至
: 非洲的聯線遊。
: 若以在台停留兩天兩夜計算，包括住宿、遊覽、購物等，每一
: 名旅客在台停留的消費至少可達八千元台幣以上。對航空公司
: 幫助更大，大陸遊客搭乘我方的華航、長榮等國籍航空，也有
: 助航空旅遊業成長。
: 操作方式可以先飛台灣遊覽一、二天，再去遠程地，返回時直
: 接銜接包機返大陸；或搭包機飛台後轉搭台灣長程線飛機，在
: 遠程地遊覽返回時，停留台灣一、二天再搭包機返回大陸。
: 大陸已開闢許多國際航空線，但部分路線仍未能滿足各地旅客
: ，許多大陸遊客過去多先飛香港再轉飛至各地。但兩岸周末包
: 機啟航、甚至未來平日包機、正常航班開航後，經台灣轉飛各
: 地的可能性大增。
: 中新社引述廣東中旅出境游分公司總經理艾啟洪稱，台灣航空
: 市場發展成熟，航班較多，不少航班甚至不亞於香港，價格也
: 有優勢。若未來幾個月兩岸飛行路線截彎取直，時間上將更為
: 節省。他們會在比較價格及起飛時間的基礎上，選擇經台飛的
: 航班。
: 在出境長線聯線遊的行程方面，會安排一至二晚在台灣的行程
: ，讓遊客在遊覽澳洲、歐洲、美國之前或或返回後，逛逛台北
: 一○一、故宮、士林夜市、國父紀念館，來一次台北深度遊。
: 據預計，今年暑期「經台飛」線路就會面市。「經台飛」一旦
: 實施，對兩岸旅遊業界將是良好的促進。但相對，台灣經大陸
: 航點城市轉飛世界各地的情況也可能出現。
: 目前，以廣東市場來說，國外遊線路有近一半是「經港飛」，
: 大陸其他地區的比例更高達八至九成。
: 以深圳海外國旅暑假推出的澳洲八日遊，「經港飛」報價一萬
: 五千人民幣左右（台幣六萬六千元），但同樣在台灣的澳洲八
: 日遊旅行社報價約五萬三千至五萬五千元不等，「經台飛」頗
: 有競爭力。
: 【2008/07/08 聯合報】
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.144.250
1F：噓 danic:你ㄟ幫幫忙 看這邊報導就知道寫的是觀光客 07/08 11:10
2F：→ danic:旅行團只要旅行社 價位好 接的上 根本不是問題 07/08 11:11
3F：→ danic:台灣可沒開放個人旅行給大陸人士 07/08 11:13
4F：→ danic:台灣也一堆旅行社操作 大韓的非洲團 就是一例 07/08 11:14
5F：→ danic:雖然繞路 時間也不是頂好 價位 時間 ok就都搞定了 07/08 11:17
6F：→ midtown:不過包機要能常態化才有可能這樣做 07/08 11:20
7F：→ cppwu:旅行團更不可能,兩岸包機票價多少你知我知,這成本誰會想負擔 07/08 11:27
8F：→ cppwu:KE是因為他們有飛開羅, 台灣根本沒得飛誰要多停一站 ? 07/08 11:29
9F：→ cppwu:要能夠以更低成本操作就只能靠賣旅行社團票提高 07/08 11:32
10F：→ cppwu:load, 不過 high load/low yield 已經證明不可行了 07/08 11:33
11F：噓 danic:別再凹了 新航都可以拿來操作旅行團了 包機只要常態 07/08 11:39
12F：噓 danic:對航空公司來說 提升載客率都是正面的 有什麼不可行 07/08 11:42
13F：噓 danic:況且路線取直後 利潤更大 看來你不董我舉大韓的例子的意思 07/08 11:44
14F：噓 danic:還啥證明不可行? 現在是常態化了 還是?你未普先知... 07/08 11:46
15F：→ cppwu:那請你解釋 BR/CDG 為啥會停航好了 (煙) 07/08 11:49
16F：噓 danic:倒楣的記者 遇到狀況外的讀者 哈~ 07/08 11:50
17F：→ cppwu:更何況比低價也比不贏陸籍, 還想要搞成低價競爭 ? 07/08 11:51
18F：→ danic:我懶的和你爭辯了 你的回文就是欠噓 狀況外又愛扯 07/08 11:52
19F：→ danic:欠噓還硬凹 你另外開文 就算了 回這邊的主題 明顯就狀況外 07/08 11:53
20F：→ danic:拿個人散客主力利潤 和團體票分攤成本混為一談 可笑 07/08 11:53
21F：→ cppwu:連航點都沒有, 請問要怎麼讓澳/歐/非經台轉變便宜 ? 07/08 11:56
22F：噓 danic:現有的航點是不可以包裝是吧? 少在那硬凹非洲點 07/08 11:59
23F：→ danic:講白一點啦 br/akl一星期兩班 剛好停兩天續飛紐 這樣行吧 07/08 12:01
24F：→ danic:也許有些點本來載客率不加 因為這樣多少有了補貼 活了下來 07/08 12:02
25F：→ danic:ps.我可沒說 航線靠這種客人撐盤 少曲解他人意思 07/08 12:02
26F：→ kevinisadog:樓上涉及人身攻擊了吧 版主要不要管一下 07/08 13:11
27F：→ JCC:沒錯 這篇明明只是寫觀光客可多玩一個地方 不是指最佳轉機點 07/08 14:19
28F：推 XiJun:但這一篇應該還不至於要噓吧？ 07/08 15:04