作者ATR72 (文人相輕自古皆然)
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標題[討論] 長榮的未來機隊
時間Sat Apr 26 16:44:38 2008
先前對於華航採購359XWB上，
板上的大大們討論了很多華航機隊組成與建構上的問題，
小弟很同意華航太慢決定343的後繼機種，
導致很有可能要再用343多飛個好幾年，
(突然覺得華航很恐怖，整個機隊中有好多吃油怪獸，而且都還要飛上好一陣子...)
但是在同一個時間點上，
長榮卻還沒有任何動作。
長榮的332大概跟華航的343差不多時間點引進(確切時間不太記得)，
以現今訂購787/359都必須要等到2016以後才有可能取得飛機，
若長榮連計畫下一代250-300座的機隊都還沒開始的話，
想必下一代機隊大概要在等約十年後才能交機，
如此一來332一定會超過阿發伯對於客機使用年限的要求...
以目前332和343的營運表現來看，
或許還沒有"那麼想馬上替換"，
但畢竟這兩款的後繼機種都是787/359，
現在不規劃也不是辦法不是嗎?
個人覺得787會比較適合取代332，
畢竟在大小上比較剛好，
華航近年來不僅一直錯過777，
目前看起來787大概也無緣了，
只好把希望建立在長榮身上了XD
另外，
小弟認為長榮應該與華航一樣，
建立一個窄體客機機隊，
以目前的航運狀況來看，
也確實需要，
或許多一些窄體客機，
長榮的亞洲航線可以經營的更好也說不定...
一兩年前有聽說長榮要買320 series來取代MD-90，
但只聞樓梯響卻沒有人下來，
此事也擱置下來了，
目前的航線以MD-90來飛，
並非不行，
但像巴里島這種比較長程的航線MD-90就沒法度了，
租個一兩架320來飛也不是長遠之計，
且目前737/320的訂購情況也是大排長龍，
或許長榮(和立榮)也應該要訂購下一代窄體客機了吧...
不然不知不覺中，
MD-90也已經十餘歲了耶!
現在想想覺得當年年輕的張總很厲害，
幫長榮的未來買了很好的飛機(332和77W)，
或許這兩款飛機都還很新，
但近年來航空界變化快速，
沒有提早因應，
在未來的競爭下就會陷入劣勢，
真是好顯當年波音被空中巴士壓著打的時候，
長榮還是訂購了77W，
而不是買那時候有比較多大戶買的346(LH，VS，IB)，
不然現在阿發伯大概會氣上加氣吧XD
不知道板上大大們對於長榮未來機隊的建構上有沒有什麼看法呢
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◆ From: 118.167.194.169
1F：推 yhsw:我的想法 長榮應該是不會買A350 畢竟只有RR 而長榮的維修及 04/26 17:04
2F：→ yhsw:後援都與GE有合作關係 不過787時在是不便宜 而且等拿到都不知 04/26 17:05
3F：→ yhsw:要多久 也不能確定油價還會不會一直在高點 04/26 17:07
4F：推 nuo5218:油價難道會回到低點?! 04/26 18:13
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5F：→ nyrnu:個人所查資料看不出張少東與BR買777/330有多大關係. 04/27 03:24
6F：推 Danjor:把立榮收掉 併購復興..汰舊換新買新的320...XD 04/27 10:18
7F：→ tonmeister:日本、港澳線改用Dash8，一小時一班。﹝誤﹞ 04/27 21:06
8F：推 wx9950a:樓上 ATR72也不差 (大誤) 04/29 00:08
9F：推 tonmeister:可是.....@_@....長榮/立榮集團沒有ATR72啊~~~﹝超誤﹞ 04/29 08:31