※ 引述《herber (herber)》之銘言： : 大家好 : 小弟今天才知道有這個版 : 剛好最近要出國 : 想來請教大家一個問題（如果內容不宜的話請告知，我自己刪掉） : 小弟今天買了一張機票 : 西北航空 台北->大阪->底特律->Ithaca : 因為目的地是 Ithaca : 所以選了西北 : 其他航空公司不是沒飛 Ithaca : 就是沒飛台灣 : 不過因為認識的旅行社目前沒有辦法弄到機票 : 然後我又一定要在八月第一週到達 Ithaca : 所以我只好跟航空公司直接買 : 可是他們是照票面價算我 : 8/05 經濟艙Y艙等 新台幣 34434含稅 飛行時間約20小時多 : 不知道這樣的票價算不算很貴呢？ : 另外 跟旅行社買的話會比較便宜嗎？ : 可以便宜多少啊？ : 還有 我看到西北航空的經濟艙有分Y、H 等幾種不同艙等 : 可是我看到的選位表好像一樣耶 : 那....我買到的Y艙等比較貴 如果位子又跟H艙等一樣 : 那我多付的錢到底給我帶來了什麼好處嗎？ : 謝謝！ Y艙除了推文說的限制較少的好處之外. 西北的Y艙可以累積150%的Elite Qualifying miles,但是H艙只能累積100%Elite Qualifying miles. http://www.nwa.com/worldperks/earn/air_partner.shtml#northwest 西北里程累積有兩套機制,一個是Banked miles,就跟其他航空公司一樣可以累積換機票 或客艙升等, 另一個是Elite Qualifying miles,這個是累積到一定數量可以變成Silver Elite (25000miles)或是Gold Elite (50000 miles), Platinum Elite (75000miles), http://www.nwa.com/worldperks/elite/overview.shtml 至於Elite Status的話好處嘛,可以免費空位升等,還有早點登機佔放行李的位置 其他的就看底下的網頁 http://www.nwa.com/worldperks/elite/benefits.shtml 基本上如果直飛Ithaca,又有飛台灣,時間又好,只有西北一家 (西北飛Ithaca每段轉機都 不超過兩小時,早上七八點從台灣出發,下午三點二十就到Ithaca,大阪轉機90分鐘不換飛 機,底特律轉機一小時多快兩小時),直接到美東底特律才入境,吃的飽飽才到美東 以我坐過幾次這個航段的缺點,唯一的缺點就是,西北的飛台灣用747-400,沒有個人電視, 餐與餐中間只有水!!,還有到底特律一下飛機就要狂奔搶先通關和拿行李,不然有可能飛機 delay一下就趕不上往Ithaca的螺旋槳飛機.(下一班要再等八個小時) 其他的有聽過飛法是坐華航到JFK(到的時候太晚,要住在旅館一晚),第二天自己換到 另一個機場LaGuardia.前面回文的人說的長榮也有一樣的問題(長榮是到New Jersey的 紐華克機場),帶著大包小包還要過夜換機場很不方便 而且這樣的機票都比較貴 另外一種買法是到JFK,再坐shortline bus 4.5小時到Ithaca,或是到Syracuse,請人來接 到Syracuse或JFK選擇就多了.不多贅述,詳細請見Cornell網頁 http://www.cornell.edu/search/index.cfm?tab=facts&q=&id=24 另外,因為長程線單程都會比來回/2的票價要貴,所以如果已經含稅了, 單程的這樣算不貴了 --

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