※ 引述《herber (herber)》之铭言： : 大家好 : 小弟今天才知道有这个版 : 刚好最近要出国 : 想来请教大家一个问题（如果内容不宜的话请告知，我自己删掉） : 小弟今天买了一张机票 : 西北航空 台北->大阪->底特律->Ithaca : 因为目的地是 Ithaca : 所以选了西北 : 其他航空公司不是没飞 Ithaca : 就是没飞台湾 : 不过因为认识的旅行社目前没有办法弄到机票 : 然後我又一定要在八月第一周到达 Ithaca : 所以我只好跟航空公司直接买 : 可是他们是照票面价算我 : 8/05 经济舱Y舱等 新台币 34434含税 飞行时间约20小时多 : 不知道这样的票价算不算很贵呢？ : 另外 跟旅行社买的话会比较便宜吗？ : 可以便宜多少啊？ : 还有 我看到西北航空的经济舱有分Y、H 等几种不同舱等 : 可是我看到的选位表好像一样耶 : 那....我买到的Y舱等比较贵 如果位子又跟H舱等一样 : 那我多付的钱到底给我带来了什麽好处吗？ : 谢谢！ Y舱除了推文说的限制较少的好处之外. 西北的Y舱可以累积150%的Elite Qualifying miles,但是H舱只能累积100%Elite Qualifying miles. http://www.nwa.com/worldperks/earn/air_partner.shtml#northwest 西北里程累积有两套机制,一个是Banked miles,就跟其他航空公司一样可以累积换机票 或客舱升等, 另一个是Elite Qualifying miles,这个是累积到一定数量可以变成Silver Elite (25000miles)或是Gold Elite (50000 miles), Platinum Elite (75000miles), http://www.nwa.com/worldperks/elite/overview.shtml 至於Elite Status的话好处嘛,可以免费空位升等,还有早点登机占放行李的位置 其他的就看底下的网页 http://www.nwa.com/worldperks/elite/benefits.shtml 基本上如果直飞Ithaca,又有飞台湾,时间又好,只有西北一家 (西北飞Ithaca每段转机都 不超过两小时,早上七八点从台湾出发,下午三点二十就到Ithaca,大阪转机90分钟不换飞 机,底特律转机一小时多快两小时),直接到美东底特律才入境,吃的饱饱才到美东 以我坐过几次这个航段的缺点,唯一的缺点就是,西北的飞台湾用747-400,没有个人电视, 餐与餐中间只有水!!,还有到底特律一下飞机就要狂奔抢先通关和拿行李,不然有可能飞机 delay一下就赶不上往Ithaca的螺旋桨飞机.(下一班要再等八个小时) 其他的有听过飞法是坐华航到JFK(到的时候太晚,要住在旅馆一晚),第二天自己换到 另一个机场LaGuardia.前面回文的人说的长荣也有一样的问题(长荣是到New Jersey的 纽华克机场),带着大包小包还要过夜换机场很不方便 而且这样的机票都比较贵 另外一种买法是到JFK,再坐shortline bus 4.5小时到Ithaca,或是到Syracuse,请人来接 到Syracuse或JFK选择就多了.不多赘述,详细请见Cornell网页 http://www.cornell.edu/search/index.cfm?tab=facts&q=&id=24 另外,因为长程线单程都会比来回/2的票价要贵,所以如果已经含税了, 单程的这样算不贵了 --

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