記得前幾年中正（那時候）也定期會以修跑道為名，只用一條跑道起降 問題是，幾年下來好像從來沒把跑道的問題解決過？ 那麼如啟德、成田（過去）、松山等一條跑道的機場 或是如希斯洛等兩條跑道都已經擠到飽和的機場 難道跑道不用修、不用重鋪嗎？ 感覺對於桃園機場的跑道品質 「沒空檔去修」不是一個夠好的搪塞理由 ＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃ 另外，簡述一下國軍的偵照部隊簡史： 從抗戰勝利之後，空軍就是維持一個偵察機中隊（12隊） 來台之後為了中美情報合作，又成立4中隊，先飛RB-57A/D，後來飛RF-101 相較於12隊，美方介入4隊的任務程度較高，等於是美方指定目標 由於偵查中隊變成兩個，因此在其上又成立一個第六偵察大隊統管 至於「黑貓」35隊，在空軍內的官方名稱是「氣象研究組」，不屬六大隊 更是機密到空總情報署（衣復恩）、國防部（蔣經國）直接管轄 1970年代隨著冷戰局勢轉變，4隊與35隊都結束，只剩12隊，六大隊當然也撤銷 後來空軍改裝七架RF-5E彌補即將退役的12隊RF-104G，這批飛機又獨立為4中隊 （不過沒再成立大隊部） 這些部隊一直都駐紮在桃園，屬於第五聯隊（401聯隊）：35隊不算 （不過說實話，桃園也許是各戰鬥機場中天候條件最糟的一個） 前幾年配合中正機場預備擴大的計畫，空軍逐步放空桃園基地的重要性 但是駐防當地的第五聯隊可是戰功彪炳（1958年台海空戰大部分戰果來自桃園） 不宜裁掉單位，因此跟花蓮的八（828）聯隊對調：成立不久的部隊只能認命被砍 五（401）聯隊調往花蓮，同時由F-5E換裝F-16 八聯隊調到桃園，改名桃園指揮部，並且減少一個中隊，剩下兩中隊的F-5E 主要以年輕飛行員的部隊訓練為主 後來為了因應海航要求自己機場的聲音，再看看這時已經沒人認為中正需要擴建 因此國防部撤銷了空軍桃指部，將機場改為海軍桃園基地 （雖然很扯的是：理論上主要作戰水域在臺灣東方深海的反潛機部隊， 結果卻放在西部的第一線，作戰部署是向後飛～） RF-5E後來又併回12隊，因此4隊番號又取消。 --

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