※ 引述《chapters (豬排飯)》之銘言： : 有幾次搭飛機, 可能是有旅客晚上飛機而延遲起飛, : 像這種情況, : 飛機會特別飛快一點以補足先前的延遲嗎? 這是時間魔法，應該不能戳破，不然娛樂性和懸疑性就要打折扣了。 不過今天就揭開其中的秘密： 最主要的原因，是航空公司的班表中飛行時間都是固定的， 這個時間是依照公司常用的航路，高度，速度，季節風向和大小，去預估， 再加上一些緩衝用的時間，所以通常都會比實際的飛行時間多一些。 （所以以飛米國來說，冬季班表的時間會比較短，因為噴射氣流強， 而且有時可以直飛。但是夏天相反，時間長而且會需要中停加油） 也就是說只要不因為等客人或是排隊起飛等候太久， 大部分的航班都應該可以提前抵達目的地。 如果真的因為地面延誤，或是天上的頂風太大， 也只能硬著頭皮在不影響飛安的情況下去趕時間。 方法很多，直接加速是一個，但是會耗油， 遇到氣流不穩的話，太接近速限也會有危險， 另外飛行員要一直盯著儀表看會很容易疲倦。 大約馬赫數每增加0.01，每小時的航程可以省下約1分鐘。 降低高度，來增加真空速（以及地速）也是可以，缺點也是耗油。 依據氣象預報資料，如果上下空層的風向/風速差異較大， 也可以申請到有利的空層，或許還可以兼顧省油。 最好用的方式，申請切近路，如果彎彎曲曲的路線切近路被許可的話， 這個省下來的時間和油量可以是非常明顯的。 （如東南亞回台灣，由馬尼拉航管的AKOTA直飛台北管制的POTIB，一口氣可以省3分鐘） 當然，視狀況將以上各種方式混合搭配，就可以變出一些神奇的時間魔法。 玩弄時間魔法的巫師下場都不是很好。 所以最佳的方式，就是先點一杯咖啡， 用PA跟客人說很抱歉因為XX原因延誤，（把延誤的和落地時間報久一點） 感謝您的耐心與諒解，然後龜縮在駕駛艙裡慢慢的享受那一杯又香又濃的咖啡。 有時候連組員都會進來抱怨為什麼要延誤這麼久， 皮一點的話還可以說：好吧，為了妳我就盡全力趕路～～ 如果中間有追回來一點時間，甚至不用追回來，都一定可以比PA的時間早到， 出來還要假裝疲倦的說，趕路趕得好累啊............... 這樣客人還有組員就會以為我們是神了，科科！！ -- 我知道我終將面對自己的命運 就在天上的雲朵之間 我和我不憎恨的人們作戰 我卻護衛著我並不愛的那些人 沒有法律，沒有責任 不為群眾，不為歡呼 只有一抹寂寞微小的力量推動著我 將我帶上天際 我在心中衡量這一切 過去的時光充滿著虛擲的記憶 未來的歲月似乎也充滿了空虛的氣息 --

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