※ 引述《chapters (猪排饭)》之铭言： : 有几次搭飞机, 可能是有旅客晚上飞机而延迟起飞, : 像这种情况, : 飞机会特别飞快一点以补足先前的延迟吗? 这是时间魔法，应该不能戳破，不然娱乐性和悬疑性就要打折扣了。 不过今天就揭开其中的秘密： 最主要的原因，是航空公司的班表中飞行时间都是固定的， 这个时间是依照公司常用的航路，高度，速度，季节风向和大小，去预估， 再加上一些缓冲用的时间，所以通常都会比实际的飞行时间多一些。 （所以以飞米国来说，冬季班表的时间会比较短，因为喷射气流强， 而且有时可以直飞。但是夏天相反，时间长而且会需要中停加油） 也就是说只要不因为等客人或是排队起飞等候太久， 大部分的航班都应该可以提前抵达目的地。 如果真的因为地面延误，或是天上的顶风太大， 也只能硬着头皮在不影响飞安的情况下去赶时间。 方法很多，直接加速是一个，但是会耗油， 遇到气流不稳的话，太接近速限也会有危险， 另外飞行员要一直盯着仪表看会很容易疲倦。 大约马赫数每增加0.01，每小时的航程可以省下约1分钟。 降低高度，来增加真空速（以及地速）也是可以，缺点也是耗油。 依据气象预报资料，如果上下空层的风向/风速差异较大， 也可以申请到有利的空层，或许还可以兼顾省油。 最好用的方式，申请切近路，如果弯弯曲曲的路线切近路被许可的话， 这个省下来的时间和油量可以是非常明显的。 （如东南亚回台湾，由马尼拉航管的AKOTA直飞台北管制的POTIB，一口气可以省3分钟） 当然，视状况将以上各种方式混合搭配，就可以变出一些神奇的时间魔法。 玩弄时间魔法的巫师下场都不是很好。 所以最佳的方式，就是先点一杯咖啡， 用PA跟客人说很抱歉因为XX原因延误，（把延误的和落地时间报久一点） 感谢您的耐心与谅解，然後龟缩在驾驶舱里慢慢的享受那一杯又香又浓的咖啡。 有时候连组员都会进来抱怨为什麽要延误这麽久， 皮一点的话还可以说：好吧，为了你我就尽全力赶路～～ 如果中间有追回来一点时间，甚至不用追回来，都一定可以比PA的时间早到， 出来还要假装疲倦的说，赶路赶得好累啊............... 这样客人还有组员就会以为我们是神了，科科！！ -- 我知道我终将面对自己的命运 就在天上的云朵之间 我和我不憎恨的人们作战 我却护卫着我并不爱的那些人 没有法律，没有责任 不为群众，不为欢呼 只有一抹寂寞微小的力量推动着我 将我带上天际 我在心中衡量这一切 过去的时光充满着虚掷的记忆 未来的岁月似乎也充满了空虚的气息 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.78.214 ※ 编辑: Chiardy 来自: 61.64.78.214 (01/16 12:26)