在Airliners.net上面也有類似的討論 講真的說這飛機說沒有偷波音大概只有瞎子才相信 我想如果不是個很會認飛機的人 把ARJ21和717放在一起 大概會被誤以為會是717NG 其實真的不知道中國對這架飛機的信心是從哪裡來的 在70~90座這個市場 競爭真的非常激烈 如果這飛機真的很便宜(便宜到和ERJ和CRJ在"價位上"不是同一等級) 也還有俄羅斯的飛機和它競爭 譬如說前一陣子也剛出廠的Sukhoi Superjet 100-95 不免給人一種B717和A318的錯覺 怎麼看都覺得Sukhoi Superjet 100-95賣相比較好 目前除了這些廠商之外 也還有日本的三菱打算要推出MRJ系列 若再加上ATR72-600和DH-8-Q400X出來攪局 ARJ21要"飛出去" 應該很難很難 ※ 引述《harry901 (33798)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] : 作者: a1e (我上了賊船了囧) 站內: Gossiping : 標題: [討論] 中國首架國產客機正式亮相 : 時間: Mon Dec 24 01:00:00 2007 : 先不要急著噓= =|| : 把全文看完再說= = : http://news.bbc.co.uk/chinese/trad/hi/newsid_7150000/newsid_7155900/7155993.stm : 中國首架國產客機正式亮相 : 這種支線飛機將於明年3月首飛，2009年第三季度交付用戶。 : 目前已接到的訂單總數為171架，另有2架來自海外的意向訂單。 : 客機被命名為"翔鳳"，下線儀式在上海飛機製造廠舉行，由國務 : 院副總理曾培炎等官員主持。 : 中國官方媒體表示，這標誌著中國重大自主創新工程ARJ21飛機的 : 研製工作全面完成，中國飛機正式躋身世界民用客機行列。 : 研發改良型 : 中國航空工業第一集團公司民用飛機部部長汪亞衛透露， : 在明年ARJ21-700首飛之後，ARJ21-900飛機的研製工作將正式啟動。 : 汪亞衛稱，ARJ21-900將從全經濟艙90座發展到全經濟艙105座，載 : 客量更大，飛機航程根據用戶要求增大，飛機的性能也將加以改進。 : 汪亞衛表示，ARJ21新支線飛機的售價和性能相匹配，不會以低價參 : 與市場競爭。 預測未來20年中國國內對支線飛機需求900架， : 他對ARJ21新支線飛機未來市場前景充滿信心。 : 儘管ARJ21飛機被稱為"中國第一架完全擁有自主知識產權的新支線 : 飛機"，但飛機發動機是由美國通用電氣公司生產的。 中國航空官 : 員今年早前表示，國務院已批准了製造150座位客機和載重量達 : 到110噸的貨機。 : 該名官員說，預計有關飛機的原型將在未來10年內完成。 : --------------------------------------- : 下面是外國網站上的評論(有人翻成中文順便貼過來，內容有夠毒的XDXD) : 1. Klepto ：中國的最高領導人決定通過一項製造大型商業飛機的計劃 : 將提供大量的政府支援，來對波音和空客進行挑戰，在高速發展的民航 : 市場分一杯羹。如果他們能保證在起飛的時候不散成碎片，那就有可能 : 在第三世界國家爭取到那麼一點點訂單。記住，得便宜！ : 2. chulo_allen ：我可不想坐在裏面...實在是沒法信任... : 3. Atlantic Friend ：也就是說接下來的十來年裏中國會有更多的訂單 : 咯？至少會有一些 : 4. Laworkerbee ：樓上的，你說對了，也就是那麼一點，可以讓政府養 : 著 : 5. Freibier ：還有一個很大的問題，他們要模倣波音呢還是空客？還是 : 兩個都模倣？ : 6. Laworkerbee ：我敢說是兩個都偷，然後搞出一個雜交的東西出來~ : 8. 2Sheds_Jackson ：中國人很精明啊~~他們知道這一點再也不是理想主 : 義，這意味著大把大把的金錢。所以他們也要參與遊戲，把一些大型國資 : 企業灌暈再造大飛機。他們高薪聘請大量國外優秀工人。他們可以獲得經 : 驗和技術，並且政府可以擴大自己的力量基礎，我認為賣飛機才是其次的！！ : 10. annihilation ：（引用9樓）非常對。我能想像出中國人組裝 : 波音777機頭和A380機尾的畫~~~~我也曾經不止一次地想過波音和空客 : 不得不合併起來來和中國人競爭~~~~ : 11. Laworkerbee ：哈哈，樓上還真是不留情面啊 : 12. Ordie ：歷史上沒有完全百分百的純美國飛機或是純歐洲飛機。就 : 像波音787，足夠把空客踹到一邊，但是它的發動機居然是俄羅斯的！神 : 奇吧~~~ : 13. Kilgor ：建造一架現代的大型飛機需要大量的技術努力，並且這些 : 努力也包括讓坐這些飛機飛往中國的西方人確信這是安全的。 : 14. Ordie ：在沒有檢驗保證的前提下平地而起確實比從波音和空客便宜 : 得多~~~Y-12運輸機已經在國際上獲得了不少的訂單。但是我沒有看出來有 : 能和波音和空客直接競爭的市場。支線客機被巴西的Embraer的50-100座的 : 飛機佔領了，加拿大的龐巴迪在與巴西人的競爭中損失慘重，不過它的Q-400似 : 乎能幫他們緩口氣。 : 15. khukuri ：（引用13樓）單是價格就可以證明了~~只需要讓旅客們確信他 : 們飛一趟只用花費69塊 : 錢~~ : 16. teutateswolf-n ：中國造的大飛機和波音空客競爭不是沒有可能...... : 真是不幸......這就是為什麼我們應該立刻停止向中國銷售那麼多科技。他們 : 把俄羅斯的，歐洲的，美國的飛機分解，從中獲取技術，逐漸仿製完善直到他 : 們能夠自主生產！我們這是在自殺！可笑的是如果我們停止為中國（還有印度） : 的發展做出貢獻的話，只賣給他們食物，T恤衫還有其他沒什麼技術含量的東西 : ，他們也會反過來向我們傾銷。最糟糕的是我們要對這種狀況負責，因為該死的 : 資本家只看到短期收益，只關心他們自己的錢！西方國家必須維護自己的領先地 : 位，並且讓亞洲一直在我們的後面。這事關生存。 : 17. Ordie ：？（引用16樓）為什麼？多虧了中國人一直購買美國國債，我才能 : 夠在一個有利的利率下買了自己的房子。你該學一學宏觀和微觀經濟學了。 : 18. SnakeBiteLeader ：當中國需要技術突破時，確實中國人有兩把刷子而不 : 只是竊取技術。Ordie抓住重點了。限制你自己的市場總不是好買賣，資本主義 : 總是趨於擴張的。 : 19. teutateswolf-n ：回樓上，你的資本主義理論是錯誤的。資本主義會自我 : 消亡，就像共產主義自我消亡一樣。另一個新的經濟體系會形成的。 : 20. plato ：那樓上所說的新經濟體系是什麼呢？我不是說你一定要知道答案 : ，但是你想表達什麼意思呢？我只知道中國的飛機沒那麼簡單拿到訂單。 --

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