※ 引述《milton180 (^^!)》之銘言： : 交通部民航局長張國政表示，松山機場跑道地帶係以國際民航公約第十四號附 : 約規定的標準，即距跑道中心線一百五十公尺外，還需包括考量機場圍牆需符 : 合轉接面規定所需用地〈寬度為十七點五公尺〉，因此，以跑道中心線南北兩 : 側各保留了一百六十七點五公尺的跑道地帶。 這裡新聞寫的霧颯颯 以前在建築規劃設計在計算航高限制時 都是去套疊機場禁限建的紙本公告圖面 扣掉海拔之後推定可建築高度 現在民航局有一套機場禁限建查詢系統 http://web-gis2000.caa.gov.tw/caa/main.html 可以查詢松山/桃園/小港機場的禁限建範圍與高度 若是輸入所在地座標的話 就可以直接得到限建海拔高度 再扣掉所在地海拔 就可以知道可以蓋多高的建築物 還蠻不錯的系統，參考一下 -- ˙Bach: Cello Suite No.1-6˙Barber: Cello Sonata˙Brahms: Two Cello Sonatas ˙Brahms: Double Concerto for Violin and Cello˙Britten: Cello Sonata ˙Britten: Cello Suite˙Bruch: Kol Nidrei˙Dvorak: Cello Concerto ˙Elgar: Cello Concerto˙Faure: Elegy 北極熊的冰山一角˙Lalo: Cello Concerto ˙Saint Saens: Cello Concerto http://blog.pixnet.net/chewie˙Saint Saens: ˙Tchaikovsky: Variations on a Rococo theme˙Vivaldi: Six Cello Sonatas --

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