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標 題Re: 日本時代台灣的機場與現況
發信站內灣新小月台 (Sun May 6 21:44:34 2007)
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※ 引述《poem (CK101)》之銘言:
> ※ 引述《MINTAP (呆瓜)》之銘言:
> > 經緯度 位置或現況
> > 淡水水上機泊地 E 121 27' N 25 10' 台北縣淡水鎮竿蓁林淡江科學園區附近(?)
> 在捷運淡水站附近,目前為軍方管轄也沒當機場用(縣定古蹟)
後來想想M 大提的位置也沒錯 :p
在淡水古蹟園區的網站有該機場的簡介
http://www.tshs.tpc.gov.tw/index.asp
節錄部份要點如下:
1.臺灣第一座水上機場,目前為國軍管轄,為臺北縣縣定古蹟
2.1937年七七事變後,總督府遞信部航空局選擇淡水鼻仔頭為機場預定地,1941
年完成,使用淡水河水面做天然航道
3.最初供民營大日本航空使用。飛機自橫濱起飛,到淡水加油,再飛往曼谷。平
均一週約一航次
4.珍珠港事件後,1941年12月12日日本政府宣佈停止航線,此後僅有零星包機過
境加油。1943年 9月,所有機場均為軍用後,便不再有民航機在此起降
5.為增進飛航安全,1943年起陸續增建助航設備,包括在沙崙的無線電輔助臺、
關渡的航空燈塔等
6.1944年美軍轟炸淡水水上機場,擊中隔壁「迺生產」油庫(原本的殼牌公司倉
庫,戰後所有權再度輾轉回到殼牌公司,2000年殼牌公司捐給淡水文化基金會
)。1945年八月日本投降後移交國軍,不再做機場使用
相關古蹟
1.淡水氣象測候所
2.英商嘉士洋行倉庫
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當兵剛下部隊時,常聽到連上長官提到“水上機場”,原本摸不著頭緒為什麼會
叫“水上機場”,後來放假Google了一下才發現原來自己的營區來頭還不小
或許多了更一層的認知,才會了解其價值吧。也希望有一天這個地方能開放讓大
眾參觀,並將相關設施重建,回復往日風采
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火車開了......童年
淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=
石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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igin:
交大鐵道會˙內灣新小月台 neiwan.twbbs.org
◣◢ A
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R416-14.eic.nctu.edu.tw 發表