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标 题Re: 日本时代台湾的机场与现况
发信站内湾新小月台 (Sun May 6 21:44:34 2007)
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※ 引述《poem (CK101)》之铭言:
> ※ 引述《MINTAP (呆瓜)》之铭言:
> > 经纬度 位置或现况
> > 淡水水上机泊地 E 121 27' N 25 10' 台北县淡水镇竿蓁林淡江科学园区附近(?)
> 在捷运淡水站附近,目前为军方管辖也没当机场用(县定古蹟)
後来想想M 大提的位置也没错 :p
在淡水古蹟园区的网站有该机场的简介
http://www.tshs.tpc.gov.tw/index.asp
节录部份要点如下:
1.台湾第一座水上机场,目前为国军管辖,为台北县县定古蹟
2.1937年七七事变後,总督府递信部航空局选择淡水鼻仔头为机场预定地,1941
年完成,使用淡水河水面做天然航道
3.最初供民营大日本航空使用。飞机自横滨起飞,到淡水加油,再飞往曼谷。平
均一周约一航次
4.珍珠港事件後,1941年12月12日日本政府宣布停止航线,此後仅有零星包机过
境加油。1943年 9月,所有机场均为军用後,便不再有民航机在此起降
5.为增进飞航安全,1943年起陆续增建助航设备,包括在沙仑的无线电辅助台、
关渡的航空灯塔等
6.1944年美军轰炸淡水水上机场,击中隔壁「乃生产」油库(原本的壳牌公司仓
库,战後所有权再度辗转回到壳牌公司,2000年壳牌公司捐给淡水文化基金会
)。1945年八月日本投降後移交国军,不再做机场使用
相关古蹟
1.淡水气象测候所
2.英商嘉士洋行仓库
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当兵刚下部队时,常听到连上长官提到“水上机场”,原本摸不着头绪为什麽会
叫“水上机场”,後来放假Google了一下才发现原来自己的营区来头还不小
或许多了更一层的认知,才会了解其价值吧。也希望有一天这个地方能开放让大
众参观,并将相关设施重建,回复往日风采
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火车开了......童年
淡水线美好的回忆
开 往 淡 水 开 往 新北投 开 往 北 投 开 往 石 牌 开 往 台 北
新北投+
淡 水=竹 围=关 渡=忠 义+北 投=王家庙=
石 牌=士 林=圆 山=双 连=台 北
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