東亞地區兩家旗艦航空公司：國泰航空與新加坡航空 在2006年的下半年陸續推出了新世代客艙的設計，讓人耳目一新 縱觀國泰航空即將在2007年推出的新世代客艙 頭等艙與商務艙都有極為革新的設計，特別是商務艙，創造出可躺平的座椅 每個座位均緊鄰走道，要起身活動完全不用擔心會打擾到鄰座的乘客 而新的經濟艙也重新設計，採獨立式靠背，即使調低椅背角度，椅背也維持直立角度 預計裝上國泰新世代客艙的飛機，是一架接手自新航的二手B747-400客機 而國泰即將於明年引進的B777-300ER客機，以及現有的B747-400與A330-300三艙等客機 都將會陸續改裝新世代客艙 在此不得不讓我回想到第一次搭國泰航空的飛機，是可以塞超過三百人以上的L-1011 那個時期的國泰，機艙是以塞人著稱 下圖連結，是早期國泰747-400的客艙配置 http://airchive.com/Memorabilia/Cathay%20Mem/CXLAX-9.jpg 隨著國泰更換企業識別標識，國泰開始砸大錢進行客艙改裝 逐漸擺脫過去那種度小月的時期，不斷的往上爬 當然此處不能不提新航 新航昨日才剛發表B777-300ER的新一代客艙，特別是頭等艙和商務艙 引起航空網路區的一片討論與驚嘆 新航向來善於在頭等艙與商務艙營造出極為奢華的氛圍 從1998年起引進的頭等艙套房(Skysuite)，到2002年創新的商務艙睡床(SpaceBed) 此次2006年全新的頭等艙與商務艙，更是創造出極為寬敞的座艙環境 (我只能說那個位子，坐兩個人都還綽綽有餘) 不過，很可惜的，新一代客艙將只會出現在773ER機隊及A380機隊 新航現有的機隊都將維持原有的客艙設備 當然，客艙設施如此豪華，票價自然也不會便宜到那裡去 國泰自香港出發的長途商務艙機票的價格，在台灣都可以買華航的頭等艙機票了 新航的狀況也是差不多，商務艙和頭等艙的機票價格也是高到嚇人的地步 而且新航甚至已經預告，使用新一代客艙飛行的航線，機票將會微幅調漲 不過這並不會讓那些拿著白花花鈔票準備享受的客人卻步 畢竟在一些重要的商務航線上，這兩家的頭等艙與商務艙常常都是呈現客滿的狀態 正因為商務客所佔的比重高，國泰新航自然不會將他們的商務艙或頭等艙弄得很普羅 升等的條件也很嚴格，不會讓你輕易搞個加幾千塊就能升等上商務艙 自然而然，商務艙和頭等艙的品質也就比較高 我並未搭乘過國泰的長程航線，新航倒是有兩次經驗(一次C，一次F) 老實說，新航商務艙的服務(特別是長途航線)並沒有讓我印象深刻 票不會比華航便宜，但是他們的商務艙沒有過夜包，只給一雙襪套和眼罩 牙刷、刮鬍刀、乳液請到洗手間取用 (老實說我還沒聽過有那一家商務艙是這樣搞的) 但是，當我搭到他們的頭等艙時，那個印象之深刻，我到現在還忘不掉 Skysuite整體創造出的感覺就是「奢華」兩個字，包含座椅設計，客艙氣氛營造 各類客艙用品，包括BVLGARI的過夜包，Givanchi的睡衣，整套文具用品 更不用說那一道道精緻的餐點，以及空服員的服務，和他們自家的商務艙完全不一樣 最特別的當然還是頭等艙的開床服務，空服員會來調整座位，鋪上墊被、枕頭 最後當你躺下去的時候，空服員會幫你蓋被，就像廣告那樣... 不過新航近幾年在一些評比往下掉也是事實 個人認為有部分是商務艙服務品質降低造成的 雖然SpaceBed整體客艙環境氣氛營造極佳 但是空服員的服務以及客艙用品的水準降低也是事實 此次新航全新三艙等投入服務，頭等艙的過夜包似乎更換廠牌 但商務艙似乎依舊沒有提供這項用品，可謂美中不足的一點 新航此次推出的新客艙產品給人一種驚豔的感覺，創造出「極度奢華」之感 國泰的新客艙產品，則是符合其一貫以「實用設計」為原則 相信兩家公司在2007年之後，將會給予乘客另一種不一樣的感受 --

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