东亚地区两家旗舰航空公司：国泰航空与新加坡航空 在2006年的下半年陆续推出了新世代客舱的设计，让人耳目一新 纵观国泰航空即将在2007年推出的新世代客舱 头等舱与商务舱都有极为革新的设计，特别是商务舱，创造出可躺平的座椅 每个座位均紧邻走道，要起身活动完全不用担心会打扰到邻座的乘客 而新的经济舱也重新设计，采独立式靠背，即使调低椅背角度，椅背也维持直立角度 预计装上国泰新世代客舱的飞机，是一架接手自新航的二手B747-400客机 而国泰即将於明年引进的B777-300ER客机，以及现有的B747-400与A330-300三舱等客机 都将会陆续改装新世代客舱 在此不得不让我回想到第一次搭国泰航空的飞机，是可以塞超过三百人以上的L-1011 那个时期的国泰，机舱是以塞人着称 下图连结，是早期国泰747-400的客舱配置 http://airchive.com/Memorabilia/Cathay%20Mem/CXLAX-9.jpg 随着国泰更换企业识别标识，国泰开始砸大钱进行客舱改装 逐渐摆脱过去那种度小月的时期，不断的往上爬 当然此处不能不提新航 新航昨日才刚发表B777-300ER的新一代客舱，特别是头等舱和商务舱 引起航空网路区的一片讨论与惊叹 新航向来善於在头等舱与商务舱营造出极为奢华的氛围 从1998年起引进的头等舱套房(Skysuite)，到2002年创新的商务舱睡床(SpaceBed) 此次2006年全新的头等舱与商务舱，更是创造出极为宽敞的座舱环境 (我只能说那个位子，坐两个人都还绰绰有余) 不过，很可惜的，新一代客舱将只会出现在773ER机队及A380机队 新航现有的机队都将维持原有的客舱设备 当然，客舱设施如此豪华，票价自然也不会便宜到那里去 国泰自香港出发的长途商务舱机票的价格，在台湾都可以买华航的头等舱机票了 新航的状况也是差不多，商务舱和头等舱的机票价格也是高到吓人的地步 而且新航甚至已经预告，使用新一代客舱飞行的航线，机票将会微幅调涨 不过这并不会让那些拿着白花花钞票准备享受的客人却步 毕竟在一些重要的商务航线上，这两家的头等舱与商务舱常常都是呈现客满的状态 正因为商务客所占的比重高，国泰新航自然不会将他们的商务舱或头等舱弄得很普罗 升等的条件也很严格，不会让你轻易搞个加几千块就能升等上商务舱 自然而然，商务舱和头等舱的品质也就比较高 我并未搭乘过国泰的长程航线，新航倒是有两次经验(一次C，一次F) 老实说，新航商务舱的服务(特别是长途航线)并没有让我印象深刻 票不会比华航便宜，但是他们的商务舱没有过夜包，只给一双袜套和眼罩 牙刷、刮胡刀、乳液请到洗手间取用 (老实说我还没听过有那一家商务舱是这样搞的) 但是，当我搭到他们的头等舱时，那个印象之深刻，我到现在还忘不掉 Skysuite整体创造出的感觉就是「奢华」两个字，包含座椅设计，客舱气氛营造 各类客舱用品，包括BVLGARI的过夜包，Givanchi的睡衣，整套文具用品 更不用说那一道道精致的餐点，以及空服员的服务，和他们自家的商务舱完全不一样 最特别的当然还是头等舱的开床服务，空服员会来调整座位，铺上垫被、枕头 最後当你躺下去的时候，空服员会帮你盖被，就像广告那样... 不过新航近几年在一些评比往下掉也是事实 个人认为有部分是商务舱服务品质降低造成的 虽然SpaceBed整体客舱环境气氛营造极佳 但是空服员的服务以及客舱用品的水准降低也是事实 此次新航全新三舱等投入服务，头等舱的过夜包似乎更换厂牌 但商务舱似乎依旧没有提供这项用品，可谓美中不足的一点 新航此次推出的新客舱产品给人一种惊艳的感觉，创造出「极度奢华」之感 国泰的新客舱产品，则是符合其一贯以「实用设计」为原则 相信两家公司在2007年之後，将会给予乘客另一种不一样的感受 --

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