※ 引述《churky (人真沒有好！)》之銘言： : 會差很多嗎？ : 飛行時間會因為順風或逆風而有不同嗎？ : 那如果提早到達時 : 卻沒有停機坪可以停 : 降落後要停哪裡？ 容我解釋一下目前台灣桃園機場對於類似狀況的處理辦法 (其實不管早到或準時，都可能發生沒有停機坪的情況) 管制員原則上依照各班機進入桃園機場空域的順序 來安排落地 不因為他提早到就讓他空中盤旋 (會被飛行員念死..空中燒油) 飛機進入機場周遭30浬上空的時候，地面管制員(Ground control, GC ) 會在顯示器上看到即將進場落地的飛機，並檢查航機要停得機坪 如果該停機位目前是空的，那就ok .. 航機落地就滑進去 如果有其他飛機卡在裡面，分成兩種case A 即將要離場的飛機 B 落地不久正在卸貨下客的飛機 遇到A GC先看前機多久之後會後推離場，如果不會等太久，提早到達的飛機落地後 先找個滑行道讓他稍等，待前機滑出之後接著進機坪 如果前機死賴著不走，GC再協調航務組，將後機換機坪 遇到B GC廣播詢問地勤拖車，看多久之內可以將前機拖走 不會等太久的話，一樣讓後機在滑行道上稍等 要等很久就協調航務組換機坪 那麼如果全機場的停機位都滿了呢？有沒有這種可能？ 有，但是很少遇到，如果颱風侵襲香港的話。 此時香港澳門的飛機都會轉降桃園或高雄或其他東南亞機場 如果停機位都塞滿了就把前機拖到滑行道上暫放 滑行道也擠爆了，就不會再接受轉降的飛機 題外話，前輩曾經遇過飛機落地後被罰站在滑行道上等待機坪 飛行員請求找個地方繞圈圈滑行 理由是..要讓乘客覺得飛機有在持續移動XD (現在應該不會了啦，省油最重要) 結論是..如果遇到颱風侵襲台灣，香港，還請各位旅客耐心等候囉 -- --

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