※ 引述《churky (人真没有好！)》之铭言： : 会差很多吗？ : 飞行时间会因为顺风或逆风而有不同吗？ : 那如果提早到达时 : 却没有停机坪可以停 : 降落後要停哪里？ 容我解释一下目前台湾桃园机场对於类似状况的处理办法 (其实不管早到或准时，都可能发生没有停机坪的情况) 管制员原则上依照各班机进入桃园机场空域的顺序 来安排落地 不因为他提早到就让他空中盘旋 (会被飞行员念死..空中烧油) 飞机进入机场周遭30里上空的时候，地面管制员(Ground control, GC ) 会在显示器上看到即将进场落地的飞机，并检查航机要停得机坪 如果该停机位目前是空的，那就ok .. 航机落地就滑进去 如果有其他飞机卡在里面，分成两种case A 即将要离场的飞机 B 落地不久正在卸货下客的飞机 遇到A GC先看前机多久之後会後推离场，如果不会等太久，提早到达的飞机落地後 先找个滑行道让他稍等，待前机滑出之後接着进机坪 如果前机死赖着不走，GC再协调航务组，将後机换机坪 遇到B GC广播询问地勤拖车，看多久之内可以将前机拖走 不会等太久的话，一样让後机在滑行道上稍等 要等很久就协调航务组换机坪 那麽如果全机场的停机位都满了呢？有没有这种可能？ 有，但是很少遇到，如果台风侵袭香港的话。 此时香港澳门的飞机都会转降桃园或高雄或其他东南亚机场 如果停机位都塞满了就把前机拖到滑行道上暂放 滑行道也挤爆了，就不会再接受转降的飞机 题外话，前辈曾经遇过飞机落地後被罚站在滑行道上等待机坪 飞行员请求找个地方绕圈圈滑行 理由是..要让乘客觉得飞机有在持续移动XD (现在应该不会了啦，省油最重要) 结论是..如果遇到台风侵袭台湾，香港，还请各位旅客耐心等候罗 -- --

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