作者Trainpser (Train)
看板Audiophile
標題Re: [討論] 能小音量聽的系統
時間Thu Aug 20 14:21:29 2020
打給後, 看到y大這篇討論反應熱烈,
所以我就實際問了經歷過當年在戰場上實際幹過的我老爹,
我轉述一下他的說法,畢竟他從晶體時代一路經過,盤帶錄音帶黑膠到現在的數位,
let's go~
先說一下我看到有人問說, 大小聲到底有沒有標準?
這邊標準我直接給,
音壓跟距離也有關聯,無論距離多少都要達到音壓,所以我這邊直接假設5m為聆聽位,
普通正常校正音壓會落在75dB A權重, 這樣如果是flat下去會大概差不多80~85db,
小聲是多小聲呢? 會使用65db A權重去做校正, 那麼調整出來的聲音細節和普通聲響,
差別只會有大小聲,無論細節還是效果都要一樣,當然這個是系統工程師才能幹的事情.
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話說回黑膠, 在當年黑膠錄音時代,
所有錄音室的標準監聽喇叭調整規格通通都是4k down, 為何要這樣做呢?
因為當錄音師聽到高音不足時,會自然在錄音時加上去,
有礙於黑膠本身物理性質,高音會掉下去,
結局就是, 錄音母帶看起來4k以上高音多了,跟黑膠一結合就會剛剛好是平的,
那細節細膩度就取決於錄音師和刻盤機到底強不強了
當年幾乎所有標準都是4k down, PA, 錄音室, 還是廣播系統都是,
關於失真問題,
聲音進了麥克風都是失真, 唯一不失真的聲音只有頭伸進去用耳朵聽,
所以當年我老爹在錄鋼琴時,都會做這個動作來決定麥克風要不要放這裡收,
無論類比錄音,數位錄音,重點都在演奏者和錄音師,這邊說一個我老爹親身經歷小故事,
有一個音樂製作人和錄音師爭吵說(也都是錄音背景),到底要用DPA還是Neumann,來錄吉他呢
爭吵不下的情況下乾脆各自閃邊分別錄一次,結果無論用那隻麥克風出來效果都是一樣的,
因為想要的結局,詮釋的效果都一模一樣.
那也有一個回覆說, 夠強的母帶工程師, 是可以做出類比數位聽不出來的,
這基本上沒問題,我們的標準也都是這樣,
因為差距的永遠都是駕駛員而不是機體.
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差不多大概是這樣,如果我老爹忽然回憶起什麼,再來分享看看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.96.117 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Audiophile/M.1597904491.A.D13.html
1F：推 pv: 小音量 最大的困擾 往往是 左右聲道的音量 平衡 有一些差異08/20 14:26
2F：→ pv: 你就會受不了的 這點只能一直升級 買高檔的VR 來實驗了08/20 14:27
基本上這種問題多數不一定是音量大小，相位也會造成左右音量不均
※ 編輯: Trainpser (36.231.96.117 臺灣), 08/20/2020 14:29:40
3F：推 Dopin: 錄音時的微調真的很看駕駛員 Orz08/20 14:30
4F：推 lee28119: 推 受教了08/20 14:32
5F：→ pv: 講到相位 真的會抓狂 很多歌曲 錄音時 問題就很大08/20 15:14
6F：→ pv: 每次遇到這種 又會有懷疑器材是不是又怎了的想法.....08/20 15:14
這個真的還好，喇叭相位調好基本沒問題，但是問題也通常出在這邊
7F：推 djboy: T大出品，必屬佳品。受教了！08/20 15:33
8F：推 enamelcord: 感謝分享08/20 15:43
9F：推 feoteng2003: 感謝分享08/20 16:02
10F：推 annachie: 很好奇錄音界的人家中會用什麼系統08/20 16:33
我用我的喇叭，不過通常有錄音底的用家都會偏向用專業監聽類的
11F：推 icekiba: I am Gundam.08/20 17:20
12F：推 cazier: 推駕駛員～08/21 00:08
※ 編輯: Trainpser (36.231.96.117 臺灣), 08/21/2020 02:25:46
13F：推 supereon: 推08/22 01:01
14F：推 steffenlee: 可以請問一下黑膠唱片錄音電平(黑膠應該不適合用電平08/23 00:10
15F：→ steffenlee: ，我指的是音量)大小是如何決定的?母帶、刻片還是其他08/23 00:10
16F：→ steffenlee: 環節造成黑膠唱片大小聲不同?08/23 00:10
基本上製成母帶，標準都是Vu表頭0 Vu，+4dB作為基準
至於大小聲不同，可能性比較多，要看曲子狀況不同才能確定
17F：推 yenchieh1102: 推分享08/23 16:28
※ 編輯: Trainpser (36.231.97.170 臺灣), 08/24/2020 17:26:13