http://www.audiotopology.com.tw/Columns/col_murphy_2.htm 以下原文轉載 =============================================================================== 音響的莫非定律與其它真理〈之二〉 ------------------------------------------------------------------------------ The other line always moves faster. 〈別條隊伍總是移動得快些。〉 在公路上飽嚐塞車之苦的人們對這條定律可真是再同意不過了。大家塞成一團，斜眼看 著隔壁線道開始順暢移動，等自己費盡辛苦把車挪進隔壁線道，嘿，這條線不動，剛剛 那條倒動了！ 　 另一種也很常見的狀況是當你選擇左線道以求順暢直進時，必然遇到一堆半橫著等待左 轉的車。 　 依照我的觀察，道路上的莫非定律還可以比照此條的精神加以擴大。例如說：『發現非 左轉不可時，你一定正在慢車道上』反之亦然：『你總在快車道上發現該右轉了』。人 生不如意事十之八九，此之謂矣。 　 這一條定律若要跟音響扯上點關係，恐怕也就在這種『老是看不準』的不如意上。 　 有個朋友玩老QUAD靜電屏，用情之深算得上是天長地久型的。可人總會靜久思動，加上 發燒朋友一旁慫恿，終於弄了一對外加的超高音。位置擺來擺去，衰減器扭來扭去，搞 了半年仍見愁眉不展，倒不是超高音單體有什麼問題，『現在高音是漂亮了，可老覺得 低音比以前更見不足』於是，又開始心思思弄支超低音了。很一陣子再見，超低音試了 幾款，事實上，不但試了幾款，甚至還已經全數便宜處理掉了，連超高音也拔掉了冷在 一旁。不愧是有點人生歷鍊的傢伙，沒讓自己迷失在『老是換錯車道』的窘境中。他的 心得是：『假如我要那樣的聲音，我應該去買一對那樣設計的新喇叭，而不是在QUAD身 上疊床架屋。』 　 後來他還是愛QUAD，原原本本，沒加什麼，也沒改過什麼的一對老QUAD。 　 我有三個朋友都偏愛VW的Golf。其中一位是女士，從最陽春型的開到現在的GTi已是第 三部了，愛得不得了，可絕不改裝，連機油、火星塞都只照原廠指定。另兩位朋友則都 是賽車選手型的，開車技術既辣，又精通改車之術，什麼昂貴的改裝套件都捨得花。可 多年之後，談及當年的玩勁及改車之道，他們竟都不約而同的說：『改到最後，實在覺 得不如一早多花點錢買Porsche〈或Ferarri什麼的〉。』 　 當然，這並不保證他們一早買的是保時捷或法拉利，就會放棄改裝之樂。我想說的只是， 清楚的認識處境及去路顯然是個比想像中還難的課題。 　 既用了3/5A，卻又對它的『沒高沒低』心有罫礙；買部萬把塊的綜合擴大機，卻指望換 個幾千塊的發燒電容而連升三級；系統的基本條件沒弄對，卻想著十幾萬塊的一對線必 能將之起死回生。像這樣的對處境認識不清，對去路思考不靈，也就難保不會常聽到莫 非先生的冷笑聲了。 　 瞭解了這一點，下面一則也就很容易理會了： 　 A short cut is the longest distance between two points. 〈走捷徑往往多繞路。〉 　 英文的字面意義不容易懂，特別是對學過基本幾何，知道『兩點間最短的距離是直線』 的人。莫非先生沒打算重新發明幾何學，只不過他知道捷徑未必是直線，或者，未必是 寬闊平坦、零落差、毫無風險的直線。此所以，我們不會穿過地心去美國，而『頭痛醫 頭、腳痛醫腳』一向被視為三流的醫術〈正本清源，藥到病除還只是二流，第一流是『 醫於未病』〉。下次再有人告訴你擴大機『無力』、『推不動』是因為牆裡的AC電源線 不夠粗時，在真動手前你至少還有999個原因和方法值得想想！ 　 別太急於抄捷徑。捷徑的那頭，莫非先生正在等著告訴你，以這樣的搞法 ─ You will always find something in the last place you look. 〈你永遠會在最後一個地方找到你要的東西。〉 --

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