※ 引述《bensherman (bensherman)》之銘言： : 版上各位大家好, : 感謝網友們的熱情幫助, 讓我對停車位的規格比較有了解!! : 剛剛 我請叫我一個念建築系的朋友 給他看了圖 : 下載點為: http://www.megaupload.com/?d=DZ3GJB9B : 他覺得我家停車位應該要設雙車道 他給我看了一些法規 : 但我打電話給我家建案的工務所 : 他說我家前面是單車道 (說圖是建築師畫的也經過政府核准) : 但請他給 原始建照圖 他們卻互踢皮球 吱吱嗚嗚! (不曉得他們是否有二次修改建照圖) : 於是我請我朋友在看一次 他說 可能會有爭議 : 因為那區服務車輛 不曉得有沒有超過50輛? : 因為最左邊不曉得能不能讓車輛通行的迴旋道 (如果能的話,應該會超過無50輛) : 於是我問工務 他們回答我可以迴旋, 並且會請教該建案的建築師解釋 : 於是我請我朋友在看一次圖 他也覺得應該要設雙車道 : 並且他也請他建築師同事看..(進行中..還沒結果) : 於是想請板上 的建築先進們, 幫忙鑑定一下 我家的停車位 應該是哪一種車道? : 下載點 http://www.megaupload.com/?d=DZ3GJB9B : 在這先謝謝 各位的耐心 跟幫忙!!! 看了圖之後，我的看法是: 你車位前面的是單車道，而法規也是可以僅設單車道 而且也沒什麼爭議 其實這張圖拿掉了兩個關鍵:車道遵循方向跟車道線 前面我舉了一些法規 說明單車道/雙車道的寬度認定 是在雙向通行的情形下再計算服務車輛數量，決定要採用單車道或雙車道 不過那是"雙向通行"，但是如果是單向通行的話， 即使服務是一百或兩百台也可以設單車道 內政部有解釋函如下 關於建築技術規則建築設計施工編第60條第1項第3款車道寬度疑義乙案 建築管理組 發布日期：2005-12-19 內政部94.12.19台內營字第0940087598號函 建築技術規則建築設計施工編第60條第1項第3款規定：「……其供雙向通行 且車道服務車位數未達五十輛者，得為單車道寬度；五十輛以上者，自第五 十輛車位至汽車進出口及汽車進出口至道路間之通路寬度，應為雙車道寬度 。」該條文所稱「五十輛以上者」，係指供雙向通行且車道服務車位數達五 十輛以上者。上開規定尚無限制僅供單向通行（oneway）之車道或汽車進出 口至道路間之通路應否為雙車道寬度，故服務車位數達50輛以上僅供單向通 行者，得為單車道寬度。 http://goo.gl/JLKFE 大意就是我說的，如果車位的進出全部都是循單向循環 一邊進一邊出 而且在建照圖上，以及停車場地面上有標示的話，基本上是不受五十輛 的限制的，可全部設單車道(至於您手上的應該是銷售圖或選位圖， 那不是法律規定的圖面，所以可能為了種種考量把一些關鍵東西拿掉了) 您車位所在的那一區，左側應該可以畫出個內徑5m的3.5m迴車道。如此一 來就可以從你那區下方的車道(標有防空避難室兼停車避難室那一條，那條 應是雙車道)，從右方進入，繞過那個迴車道，然後從左方進入您車位前方 的車道停車；離開時就循同樣的方向，往左開離開。 只要規定您車位前方的車道是單向通行，就可以只劃設單車道，不管服務 車輛是幾輛。 (反過來從右方進入您車位前方的車道也行，總之您那區就是一個完整的單向迴圈) 簡單繪圖如下:雙向箭頭代表雙向通行(需考慮服務車數採單車道或雙車道) 單箭頭代表單向車道(可一律採單車道)，這樣應該就比較清楚了 ▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋ ↑ ↗ →→→→→→→→→→→→→ ↓ ↑ ▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋ ↑ ↑ ↓ ↑ ▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋ ↑ ↖←→←→←→←→←→←→←→ ↓ ▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋▋ ↑ ↓ 至於您附檔的圖形1.jpg 上面標註的距離1跟距離2，都是指車道的淨寬 (前文您有說是4.2m，遠遠超過3.5m的單車道所需) 真正車位前方的垂直距離，要量取您的車位跟對面車位的距離，應該會 超過5.5m，柱子因為不在您車位的垂直正前方，所以跟5.5m無關。 柱子擋在那裡很礙事很難開，沒錯，但這樣設計還是符合規定 另外您的案子是"機械停車"，但並非"汽車升降設備"，4-08.jpg並不適用 坦白說集合住宅的地下室停車場受到結構的限制，一定有些車位比較好 有些車位比較差，要選位前真的要斟酌再三 --

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