※ 引述《tk1211 (THE FRUSTRATED)》之銘言： : ※ 引述《zzerg (FZR上的提琴手)》之銘言： : : 他的碳排量其實是負的 就炭交易買賣的觀點甚至是可以拿去賣的 問題是，我們並沒有進入那個市場，根本無法買賣。 : : 當然我知道台灣沒有像北美北歐一樣的大規模森林培育工業 : : 可是這也是需求與供給的問題 因為在這裡沒這個需求 自然沒這個供給 : 不是需求與供給的問題, 是有這這個需求 台灣也沒能力去做也沒人想做(不賺錢) : 有能力供給...可能也沒這種需求... : 比起木建材 台灣應該還有其他更嚴重的問題需要解決 (人口 都市發展 糧食/能源) : 詳細數據我不記得, 不過目前台灣有很多農地其實是在荒廢的狀態 : 不然就是被地主拿來蓋別墅之類的東西...名義上叫做農舍 XD 這是一個很詭異的現象，台灣民生用品最近一直在漲，原物料糧食也一直在漲， 所有人都在說糧食短缺，結果農地大多是荒廢的狀態? 反觀三年前應該是最大的房地產機會，利用高鐵站來帶動新市鎮這個想法， 台中以北我不清楚，但嘉義、台南、左營這三個案例很明顯是失敗的， 尤其是台南，站在高鐵月台還可以聞到牛糞香，放眼望去全是休耕地。 政府一些農地轉建地的政策實在很有問題。 以上只關乎政府政策問題。 : 前幾期天下雜誌有詳細的報導, 可以去找來看一下 : 反正 以台灣現在的情況來說, 是不可能有那種資源讓你去搞造林業的 : 就算有那麼多木材讓我們使用, 我們也不可能學北美 紐澳那種國家 : 蓋一堆三樓以下的木造建築, 這只會浪費過多土地資源 : 然後伴隨而來的就是因人口過於疏散而導致的交通問題/能源消耗 : 結合生活機能/大眾運輸的超高密度都市或許才是台灣更需要關注的議題 : 儘可能得把人口往都市集中, 其他空出來的土地才有可能有效率得被拿來當作農地耕種 : 甚至是你所提到的森林培育都有可能辦到 城鄉關係一直是個課題，我認為都市與鄉鎮應該是兩件事， 都市與鄉下應該有物流來往，但住在鄉下的人口不應該往都市移動， 鄉鎮除了與都市互相提供資源之外，另一個功能就是防止都市擴張。 這些是都市規劃問題。 --

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