原文恕刪 看了大家在網路上這麼熱烈的討論 也看到某些推文以及回應的文章缺乏專業 我希望可以以自己一點微薄的知識讓大家知道 現在國軍的二代戰機 舉如 F-16 IDF MIRAGE2000 都配有防滑剎車鎖死系統 英文叫做 anti-skid 也就是說當輪胎轉速到達 某一個速度之[上] 該系統會制動! 這系統作為何用? 現在一般戰轟機 進場 速度 大約都在 130~ 160 海浬 這也相對的就是落地速度 在將近三百公里時速落地，如果重踩剎車 輪胎絕對爆!! 於是為了預防輪胎咬死，此系統會作用 。 但是相對當該系統失效，飛機的煞車系統 就變回原始的幫浦PUMP剎車 幫浦煞車很像是汽車的剎車一樣，用多少力量 他煞的越急 該剎車的壓力來源跟車子不同，整個飛機的操縱面，絕大部分均由 [ hydraulic pressure液壓來提供] (但此並非肇因!!) 因為系統FAILED，大速情況下所以就會有可能出現 所謂爆胎 出跑道等等情況， 運氣好，是輪胎爆了 停在跑道上等待救援! 運氣不好，就吃草! 接下來，在報紙上看到 什麼一百八大迴轉! 我真的很想笑這些媒體，沒專業，啥麼鬼都不懂在那邊鬼畫符?! 說得天花亂墜 無非想神來一筆 再給國軍一槍 對於這個飛行員的處置 應該不錯了 他做了一個很正確的事情 就是將飛機停在跑道上 同時回應young大的推文， 飛機在落地後氣動力減速時的目的 第一:減少煞車使用量 第二:增加剩餘跑道長度 第三:氣動力所帶起的機頭 叫做[仰角] 不叫 [俯角]喔 第四:飛機的速度1500我不知道你指的是?? 飛機的速度根據大氣壓力以及空氣密度的壓縮之後會有幾種速度 真空速 地速 校正空速 指示空速 但是絕對不會有1500 ˙這種數字 第五:如果你說的2.5是在HUD上面的俯角那就對了，那指的是G.S(glide slope)下滑道 以上 希望可以對大家有所幫助 有任何問題 歡迎來信指正 也希望有心人可以轉至 八卦板 別在被那種沒知識又兼沒內才的報導所誤導了 --

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