※ 引述《jacky61209 (桌球阿哲)》之銘言： : 不知道這裡有沒有人知道 這個科別是在做什麼的 : 不要跟我說 開油罐車....那個很多人跟我說過ㄌ= =+ : 不然到有沒有學長 有更詳細的介紹 : 感激不盡~ 抱歉現在才看到....>< 油料裝備兵?....如果是油料分隊的話...請繼續看 小弟是439修大補中油料分隊(776t)義務役下士退伍的 這個分隊主要的工作是幫飛機加(抽)油 一台油車有駕駛與副手負責飛機的加抽油 油車開到飛機附近，副手要引導油車進入加油區 然後副手要開始做"置輪檔" "油車與飛機與地面的三角靜電搭地" "與駕駛拖油管至飛機端" 之後駕駛開始操作油車pump,駕駛聽候機工長的命令便可加油 這內容都有SOP在規範，我只是說個大概 加油的時間比較快，抽油就慢非常多 而需要加抽油的飛機有C130，E2，S2T(海軍)，F5這五大類 吃的都是航空燃油JP-8 計量單位是加侖與磅 通常C-130每次補油量大約在2000～3000加侖（非C-130滿油箱量） 除了飛機的加抽油之外，平常都在做油車的保養（定更件的更換） 油料都會做丙型檢驗與乙一型化驗(目的是排除油料受到水污染的可能性) 油車內的油料時常遭到水的滲透，差別只在多與少 那怎麼預防油料含水的問題呢？ 車子還未發動前的時候， 每天早上我們要去車場漏放JP-8 利用油比水輕的現象， 水會集中沈澱在油箱底層，這時候把JP-8放出來到桶子裡 有水的話就能夠看到斷層或乳白色液體， 然後我們再把桶子的廢油集中在廢水油大桶子裡 大桶子的容量是50GL(加侖)，大約有50桶， 每個月浪費的燃油至少2500GL 為了化驗，平均每個月浪費2500加侖的航空燃油 由於是待命的單位，別人在吃飯或午休，你就要去加抽油 人力配置上是用輪流的方式 油車班有三個班，採輪班的方式排班， 不用值班的1700下班 2100之後就極少飛機要加抽油了 這個分隊所在的環境非常糟糕 置物櫃裡面擺泡麵，只要沒上鎖，都會被老鼠叼走 那邊的老鼠非常多 寢室只有14個上下舖的床位 有很多班長是煙腔，調度室和寢室都是煙味， 不喜煙味的就要習慣 在那邊工作唯一的好玩的是在營區開放時 會有別的聯隊飛機過來，想當然分隊便會接到命令去加油 那時我和一個士官長值勤，加油時... 幻象2000+F16+S70C+陸軍的直昇機（型號忘了）全包..... 這個單位不好待～ 爽單位的爛缺 -- Best regards --

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