就在結束了一個月的在訓生活後， (所謂的在訓，就是指"在職訓練"，目的就是利用這段時間， 讓你知道在值班時該做些什麼，怎麼做，什麼時後該做， 而受訓時間則按照階級而定。) 終於，也要自己出門修電路了~~ 但是，空軍機場有夠大， 有多大呢?? 以時訴40km的機車為例， 從隊上出發到基地的中點，竟然要花40分鐘..... 這種距離用自己的雙腳出門爬爬造可不是有趣的事情， 所以呢，按照正常的人邏輯思維來反應，一定是找個代步工具來用用， 開車?? 想的美...那來的車給你開阿? 再說， 我也沒有駕照............ 好吧，那考慮一下機車好了~~~也是做夢..... 雖然說裡面有很多機車可以借，但是隊上有個謠傳許久的規定 "義務役禁止營內騎乘機車"........... 不知道這個規定到底是真是假，但是既然會有這種謠傳的話， 正常人通常都不會刻意去挑戰它 (其實...重點是，問了很多幹部都不知道這規定那來的，但是卻又要我們去遵守 所以........) 最後剩下來的選項，就只剩下腳踏車了~~ 但是，問題又來了...去那裡生一台腳踏車出來呢??? 出基地後，根本是鳥不生蛋，別說車行了，連賣飲料的也看不到.. 離市區騎機車也要40分鐘以上，如果騎腳踏車回來肯定會發瘋， 還好，宿舍後方的停車場有一小片腳踏車墳場， 只好運用萬能的雙手，一磚一瓦的拼湊出來， 最後的結果雖不滿意(兩個車輪的輪軸都歪歪的，上路時整個車體會晃來晃去) 也只能勉強了.... 就這樣，每天騎著搖搖車，外出查電路， 其實出門查線是件很快樂的事情，因為東部的風景很美， 而基地所在位置又依山傍水，看著陽光照在山上，映照出翠綠的山頭， 或是看著反射在海洋上的金黃漣漪，整個心情就是開朗， 加上空氣新鮮，如果沒有架在車上的木梯或是整綑電攬線的話， 真的很像是在做單車旅行。 但是俗話說的好， "有一好就沒二好" 由於機場空曠，有時後會突然吹起強風，把搖搖車吹的更搖， 就快要連人帶車往旁邊草地翻過去； 如果遇到下雨，只能穿著公發雨衣繼續騎往工作地點， 使用公發雨衣的結果只會有一個，就是外溼裡也溼， 因為它叫雙溼牌雨衣........ 有時後，騎車的生活中也會發生些有趣的事情， 像是常常會被警衛當成學長，或是被其它單位的當做來巡場的長官， 然後大聲的問好加敬禮； 偶而也會發生騎上跑道，遇到有戰機要上滑行道的狀況， 這時候只能很囧的往旁邊草皮衝過去.....還要起身和飛官敬禮.... 最令人難忘的經驗是某次在通往外防地點的路上，騎著騎著， 突然前方地面有東西在晃....一個細細的長條物 等到快靠近時，驚覺竟是條眼鏡蛇來的， 可是要煞車也煞不住了 (因為當初拼出來就只裝好一個煞車) 就在這個摩門特，做出了抬腳這個動作， 從思考到動作只花了不到1/10 秒的時間， 就在安全通過那個點後，回頭一看， 那條眼鏡蛇竟然以漂亮的弧線落地..... 如果那時後沒有抬腳的話，可能就.......... 就這樣，搖搖車陪伴我度過了這一年多的日子， 它是我的好伙伴，盡管它並不是完整的一輛， 但總是盡心盡力的載著我去完成我的任務， 不論是颳風下雨或者大太陽，不管是夏天或是冬天， 搖搖車，在我的軍旅生活中，也留下了一份屬於它的回憶。 --

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