這位大大說的沒錯 的確胸挺出來能增加肺的最大容積,而且飛輪的確也是模擬室外自行車的有氧運動 其實每一位老師所要訓練的重點會不同,所以會有些微的差異 但以原文來說,不管壓低或抬起,我想應該都是在飛輪的安全規定之內 另外一個問題是在不同姿勢中重心位置是不同的 握姿一手應放把手中央,臀部往後坐 握姿二手應放把手2端,此動坐有分坐姿跟站姿 坐姿跟握姿一一樣,臀部一樣往後坐,把你的坐骨坐在倚墊最寬的地方 站姿時通常是跑步的動作，應該把身體抬起來,抬頭挺胸看正前方 握姿三手放把手最前端,這動作通常是做爬坡,阻力會比較重,臀部離開坐墊, 往椅墊後方推,重心壓低,但還是會要求同學把頭抬起 結論:所以握姿的不同,也會影響到重心的高低,也如GODMODE大大說的,眼睛要看前方 真的沒人悶著頭騎的,呵,就是如此 ※ 引述《GODMODE (Asfaloth)》之銘言： : 在此回答祥哥的問題 : 上飛輪的時候，胸部是要挺出的這樣肺部能有最大的容積，對於呼吸會有最大的幫助 : 不管在站姿或坐姿，背部盡量持平，頂多稍微一點點拱起來，不要駝背 : 這樣每次呼吸才能達大最大的效益 : 至於有教練說胸部要壓低，那是訓練方式的不同 : 一般會在加速的時候，因為飛輪是在模擬室外騎車的運動 : 身體向下壓，才能降低風阻，速度才帶得起來 : 這比較像是自行車選手的動作，一般純飛輪教練比較不會有這樣的姿勢 : 雖然胸部壓低，但頭不能因此壓低，一壓低，會導致呼吸道的阻礙 : 所以大家上飛輪的時候，眼睛至少也要看前方，不要悶著頭踩 : 那是不對的，很簡單，就像你在外頭騎車，不會有人低頭的吧！至少也要看路吧 : 報告完畢 : ※ 引述《xiang0224 (xiang)》之銘言： : : 現在正在第三個月的飛輪努力 : : 對教練的屬性也多了一點熟悉 : : 這邊簡單分類一下可以更容易找到適合自己的教練 : : 但因為我只有在統領和大安上課，沒上過課的教練我就不列出了 : : 以下都是我個人感覺囉，因為每個人的感受不同，所以參考就好 : : 上課有互動 : : Ian,Summer,EJ,Lola,Andy : : 上課少互動 : : Roland,Achi : : 高阻力 : : Roland,Achi : : 高轉速 : : Ian : : 有節奏會明顯跟音樂 : : Ian,Roland,Ej : : 音樂是純欣賞 : : Achi,Lola : : 高強度 : : Ian,Andy : : 另外有時候教練會要我們胸部挺起來，有的教練卻要我們胸部壓低 : : 這點我還不明白為何會有不同的講法 : : 而Ian會要低阻力高轉速，有的教練卻會要中高阻力再衝刺 : : 其中的訓練差異我也還不清楚 : : 下次找個人少的時候再問看看好了 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.232.111.157