話說AC系列沒有所謂地勤的問題 以前玩過些遊戲 飛完的飛機 得要進行檢修 那個時候EA還有代理Jane's Combat Simulation的遊戲吧 [當時的貼圖還很破 煙霧用的是圖片貼上去的 不是粒子的方式.... 所以完全不透明] 飛過一次之後得要有維修時數 如果是5%左右的Damage 大概你第二次任務執行回來 那架飛機就好了 如果是10% 大概得等到第四次[因為第二,三架也得維修] 假使損傷超過60%... 直接放棄算了 然後看過A88... 把J35講得跟神一樣... 結果就回去ACZ 拿第一次的B7R.. 大概AC5玩太久了 MissleAlert的時間抓不准 被洗臉3次...[分別被F-4 Mig-21 EF-2000Typhoon-ROT] 大多是因為第一發SAAM瞄的太遠 轉MSSL之後要進入攻擊位置 對方已經打出來了 所以拋掉兩枚之後才Head on,不過這時也已經剩下200左右 對方的飛彈就會命中 加上較差的升力與迴轉率 就被洗臉了... 之後就直接採用滾筒翻 才逃出升天呀~~ 只能說 J-35因為要塞下進氣道 所以除了軸線的機身之外 外面看起來有很大片的三角翼 真正的翼面寬度大概只有整體翼展的1/2 比較薄的翼面部分僅1/3 剩下1/6是靠近進氣道較粗勇的部分 所以堅點[可以提供負載的點] 也只有進氣道區域 還有那1/6比較粗勇的部分 看看J-35怎麼去掛載MSSL跟SAAM就知道了[看起來超像AGM-65小牛的] 不過這台的設計時間1945 到出現1955 到1960服役 當時這種融合進氣道 主翼的設計 提供機體下部較多的堅點.... 比起同期的F-105或是較後面的F-5來說 都有較優良的掛載效率... [F-105的設計就是要掛核武 F-5只是設計拿來帶AIM-9跟UGB] 較為有趣的是 再我國小還是國中的時候 看到J-35跟J-37的第一印象只是"快" 可從來沒有想像說他能STOL(Short Take Off / Land, 短場 起飛/降落) 從J-35的三角A字佈局 到J-37的前翼+三角的粗勇機體 到現在JAS-39C 前翼+三角 還有Data-Link 可以說瑞典造飛機 有自己的一套 而且最適合自己使用 JAS-39號稱 兩架直接捍衛半個領空!!! 不過說實在話 A88真的看看就好 orz 因為那會鉤起一堆老飛機的回憶 A-4, A-6, A-7, F-8, 然後為了讓Su-32有伴 以後再開一線F-111算了~~ 還有EF-111喔! [F-100,F-105,F-111都是在美國核武戰略的思考下產生 目的都是裝核武 所以越戰F-105的纏鬥 有掛載的時候完全不行 只能拋掉炸彈跟火箭 達到""自保""的程度 因此F-4才會有登場時間 因為他夠大 夠威 至少贏過Mig-21些許 不過對付SAM..hmmm 那就要靠那著名的F-4G野鼬了 (對 AC5有~) 之後行動就都是 海軍: A-7 + A-6 配上 F-4,F-8 空軍則是 F-105,B-52配上F-4.. F-5沒出現?? 腿太短] -- Practice Makes Perfect. Panasonic Toyota Racing Team 7-Ralf Schumacher 8-Jarno Trulli --

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