作者shallow1112 (小扯)
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標題[問題] AM-17萬哩有辦法這樣開嗎?
時間Tue Mar 26 10:24:57 2024
想請問以下開票有符合17萬哩商務艙開票規則嗎?
Total: 13,959 mi (14,000mi內)
KHH-HKG 412 mi 國泰
轉機
HKG-SYD 4,581 mi 國泰
中停
SYD-AKL 1,345 mi 澳航
開口
CHC-MEL 1,503 mi 澳航
中停
MEL-NRT 5,060 mi 日航
開口
KIX-TPE 1,058 mi 國泰
1轉2開口2中停
看起來也符合
5 Stopover
2 Transfer
2 Open-Jaw
想請問版上大大們，是否有遺漏的規則呢?
這樣17萬哩可以開出來商務艙嗎?
謝謝
修改後
Total: 13,823 mi (14,000mi內)
KHH-HKG 412 mi 國泰
轉機
HKG-MEL 4,590 mi 國泰
中停
MEL-ZQN 1,336 mi 澳航
開口
AKL-SYD 1,345 mi 澳航
中停
SYD-NHD 4,837 mi 日航
中停
HND-TSA 1,303 mi 日航
開口
1轉3停2開口
這樣應該符合規定了對嗎?
改成從墨爾本去皇后鎮，回程飛松山
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.196.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1711419900.A.F8B.html
1F：→ TTaTi: 開頭跟結尾要同一地點 03/26 10:30
2F：→ shallow1112: 啊!!竟然疏忽掉這個 03/26 10:54
3F：推 bradad: 開頭跟結尾同一個國家就可以，但不同城市算一個開口... 03/26 10:57
4F：推 Vinccc: 用了三個開口了 03/26 10:59
謝謝大家，我來調整一下，這樣開有划算嗎?
※ 編輯: shallow1112 (36.236.196.76 臺灣), 03/26/2024 11:22:36
5F：推 BRIANERIC2: 飛澳洲很尷尬單買來回票只要11萬6 03/26 12:07
6F：→ BRIANERIC2: 湊成環球票就感覺CP值很糟糕，不如上20幾萬多湊一趟 03/26 12:07
7F：→ BRIANERIC2: 歐洲或美洲 03/26 12:07
歐美本來有考慮，但想了想問了長輩她說沒有特別想去歐美地區，比較想去紐澳QQ
8F：→ TTaTi: 另外依據過去經驗，澳航超難找到商務艙 03/26 12:43
9F：→ TTaTi: 如果是我會從SYD開始改成SYD-HKG-TPE 03/26 12:57
10F：→ TTaTi: 後面接ICN-HEL-HKG-KHH/ NRT-FRA-HKG-KHH 03/26 12:58
11F：→ TTaTi: 多八萬多玩一個歐洲，但其中一個香港要變成中停，看客服願 03/26 12:59
12F：→ TTaTi: 不願意幫弄成轉機 03/26 12:59
謝謝T大
澳航若開不出來只好降等，開票完也是一年期內要飛完若再去歐洲要花太多時間
後面的HEL跟FRA都帶長輩去過了，雖然只飛澳洲真的是比較吃虧
但因為要帶長輩去需要開兩張，若再多八萬哩程也不太夠。
謝謝您的分享
※ 編輯: shallow1112 (36.236.196.76 臺灣), 03/26/2024 15:33:26
13F：→ TTaTi: 經濟艙好像也不好找，因為一年內要去玩，兩趟旅遊間隔七八 03/26 18:25
14F：→ TTaTi: 個月感覺好像也還好，上述建議供參考 03/26 18:25
15F：推 BRIANERIC2: 澳航我搭過BNE飛CHC的 商務艙不難開 但紐澳對飛的商務 03/26 20:16
16F：→ BRIANERIC2: 艙跟長途線的豪經艙差不多，沒得躺，就腿伸較長而以 03/26 20:17
17F：推 chairman: 老實說，現在亞萬環球票完全沒有特別去兌換的價值了， 03/27 09:26
18F：→ chairman: 真的只有環球行程才有必要換這種票。考慮到一本票中途 03/27 09:26
19F：→ chairman: 因故取消後面作廢的風險，加上許多航段可能換不到商務 03/27 09:26
20F：→ chairman: 要降等，再加上頭尾中間可能需要自行購買單程機票串聯 03/27 09:26
21F：→ chairman: ，付出的總成本跟心力可能還遠超過用真金白銀買機票。 03/27 09:26