作者BIOS (BIOS)
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標題[閒聊] 新北捷運這次應變處理非常糟糕
時間Mon Apr 15 19:47:20 2024
這次地震連假結束後第一天，板橋站免費接駁車排隊人龍從一樓排到三樓，排隊就排了半
小時，一堆人上班遲到，明明地震到上班日中間有四天可以準備，最後還準備成這個鳥樣
然後前幾天又把接駁路線縮短成板橋-中和，一堆人事先根本不知情，在新的終點站被趕
下車，又要花時間再轉乘，或是有的民眾在其它站發現等不到車，才知道接駁路線縮短，
剛才在等公車，有一個婦人電話飆罵捷運公司客服罵了老半天
新北捷運公司這種危機處理能力，還有站內那些醜到笑的補丁貼紙
真的是把台北捷運品質拉低到一個新的境界
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1F：→ Howard61313: ….營運不是捷運公司的事嗎？ 04/15 20:00
已修正
3F：推 ninebride: 黃偉哲的妹妹就說 只要出事 就拿dpp當檔箭牌 04/15 20:01
4F：→ ninebride: 就ok了啦 04/15 20:02
5F：噓 happytravell: 平常沒在看新聞滑手機也不注意時事怪誰 04/15 20:11
我天天都在看新聞就是沒看到
如果我是負責的經辦，會考量到更動路線影響範圍很大
會規劃有緩衝期加上站內每天語音廣播宣達，不是貼公告、貼臉書草草了事
6F：推 ben108472: 通知難道要到你家親自告訴你嗎？ 04/15 20:36
7F：→ ben108472: 一堆人什麼都不看就整天在那邊事先不知情 04/15 20:37
誰這麼無聊天天看捷運公司臉書
8F：→ jackyshin25: 接駁車是交通局和捷運公司的事喔 04/15 20:55
9F：推 h120968: 所以這次出事大家覺得不方便 說明這條路線沒那麼差嘛 04/15 21:02
10F：→ h120968: 要到用時方恨少的概念吧 04/15 21:02
11F：→ liweihau: 你罵錯對象了 04/15 21:11
12F：→ jtozukken: 新北為了利益把環狀線搶回去給一家根本沒經驗的公司營 04/15 21:13
13F：→ jtozukken: 運，苦的還是人民…… 04/15 21:13
14F：推 ben108472: 說實話環狀線會斷掉跟是不是一家新公司有什麼關係 04/15 21:30
這篇文沒有人在怪環狀線軌道錯位是新公司的問題吧？
15F：推 gigihh: 如果環狀線現在還是北捷營運，至少在接駁公車處理上，不會 04/15 21:36
16F：→ gigihh: 搞到這麼糟吧還有我也很好奇這次到底受損多嚴重，難道還沒 04/15 21:36
17F：→ gigihh: 辦法開始修復嗎？ 04/15 21:36
18F：推 neksa602: 那台北市請把大台北地區的捷運都收去營運 然後還新北 04/15 21:47
19F：→ neksa602: 一個正義 要土開用你們自己的地自己搞 機廠蓋去台北市 04/15 21:47
20F：噓 happytravell: 乾脆全台灣捷運都給北捷管好了 04/15 21:50
馬上被樓下打臉 啪啪啪啪啪
21F：推 gigihh: 本來雙北就應該合併了，因此給台北營運所有的捷運系統才是 04/15 21:54
22F：→ gigihh: 最理想的方案，香港也是兩家鐵道公司合併，首爾以前也分地 04/15 21:54
23F：→ gigihh: 鐵和國鐵兩家，現在也是整合成首都圈電鐵，除了九號縣外都 04/15 21:54
24F：→ gigihh: 給首爾交通公社營運 04/15 21:54
25F：→ gigihh: 其實台北捷運可以組成團隊去其他縣市成立捷運公司啊！就變 04/15 21:56
26F：→ gigihh: 成台北捷運集團底下的台南捷運這樣 04/15 21:56
27F：推 eugene0315: 其實你有辦法讓使用者體感沒差 你要拆成100間公司營 04/15 22:00
28F：→ eugene0315: 運 甚至一個站一間公司管 對消費者都沒差啊 問題是沒 04/15 22:00
29F：→ eugene0315: 眼瞎都看的出來新北捷運自己營運 整體搭乘品質跟北捷 04/15 22:00
30F：→ eugene0315: 比就是有差 那也怪不了消費者覺得新北差吧？ 04/15 22:00
31F：推 BossSiang: 真的是品質下滑非常多北捷在文湖線當機時應變能力很好 04/15 22:04
32F：推 auction88: 台北市還是有差啦 公務效率明顯不一樣 04/15 22:23
33F：推 suzhou: 新北這次真的很悲劇 前幾天搭過接駁真的暈倒 04/15 22:33
34F：推 trtcool: 捷運改成公車跑是巨大的轉變，好好在各地宣傳是非做不可 04/15 22:42
35F：→ trtcool: 的事，難度也不高，讓資訊這麼不透明當然是愚蠢到不行啊 04/15 22:42
36F：噓 highca0709: 侯友宜這種應變處理能力 還好沒給他選上總統 04/15 22:47
侯友宜和緊急應變團隊在第一天上班日有到板橋站巡視，立刻加開班次
不然估計排一個小時都還排不到
38F：→ hun820723: 不說了，這是兩天前看到的狀況 04/15 22:51
39F：→ hun820723: 如果是發生在北捷，這麼簡單的告示應該不會如此草 04/15 22:52
40F：→ hun820723: 率 04/15 22:52
真的是草率行事
41F：→ chichi850828: 不說北捷 給桃捷中捷營運都比新北捷好 04/15 22:57
42F：推 h120968: 其實是新北輕軌公司 臨時捷運處才對 04/15 23:17
43F：→ h120968: 我覺得三鶯通車之後指標營運跟告示應該都會很好玩才是 04/15 23:18
44F：→ h120968: 希望萬大二期通車之後別給新北捷營運 不然慘爆 04/15 23:18
45F：→ tyytt: 新北會拿回去也是北捷自己造成的 不然北捷以為是自助餐嗎 04/15 23:22
46F：推 syba: 地震確實挺大，捷運高架斷掉個人認為情有可原，問題是消息 04/15 23:24
47F：→ syba: 第一時間新北捷局先嚷嚷說沒錯開，之後新北捷公司善後又不如 04/15 23:24
48F：→ syba: 北捷公司有效率，看起來完全沒有中斷營運的計畫，接駁車方 04/15 23:24
49F：→ syba: 案一變再變，連直達車營運也變，站內補丁有夠sloppy，北捷 04/15 23:24
50F：→ syba: 公司還幫新北捷在各站公告環狀線出事，甚至連駕駛員還要幫 04/15 23:24
51F：→ syba: 忙廣播 04/15 23:24
52F：推 hun820723: 三鶯起碼是新北捷親生的，經營態度應該會比環狀線認真 04/15 23:34
53F：→ hun820723: 吧 04/15 23:34
54F：推 choper: 新北捷接駁真的做得爛啊 等不到車 現在還玩分段接駁 不論 04/15 23:44
55F：→ choper: 消息揭露或新聞發布 若發生在北捷 以往接駁也不會整個放爛 04/15 23:44
56F：→ choper: 新北市真的不會經營捷運 拜託放手吧 大台北只需要一間捷 04/15 23:44
57F：→ choper: 運整合營運&票務即可 04/15 23:44
58F：推 huangci: 實在不是很懂有哪一間像樣的公司會用臉書社群平台替代 04/16 00:35
59F：→ huangci: 官方網站當作訊息發佈的平台。有些資訊， 04/16 00:35
60F：→ huangci: 例如臨時時刻表，可以公告週知、讓旅客提前準備， 04/16 00:35
61F：→ huangci: 結果不公告而是貼在車站要到現場才能看。 04/16 00:35
62F：→ huangci: 砍班距長區段的接駁車，文宣海報倒是做得很精美， 04/16 00:35
63F：→ huangci: 讓人感覺有點搞錯重點，訊息傳遞方式還停留在撥接時代。 04/16 00:35
64F：→ huangci: 新北捷，做得好！ 04/16 00:35
65F：噓 john855453: 每天看新聞會沒看到不是眼睛有問題就是只看三立民視 04/16 00:58
回去數字版崩潰好嗎 可憐哪
66F：推 gigihh: 用社群平台取代官網真的是一間大眾運輸公司不應該做的事， 04/16 00:59
67F：→ gigihh: 一般人還是會認為官網的訊息會比較正式，所以當官網找不到 04/16 00:59
68F：→ gigihh: 相關訊息的時候，自然就會給外界不好印象 04/16 00:59
69F：推 hun820723: 新北捷官網就不說了，最搞笑的是常常環狀線出包時，第 04/16 01:04
70F：→ hun820723: 一個發通知的是北捷的app… 不說還真不知道現在是誰在 04/16 01:04
71F：→ hun820723: 經營 04/16 01:04
72F：推 sxcv: 現在才剛分家不久 新北市考慮一下還給北捷管吧 04/16 01:06
73F：推 night820: 不知道班距如何，新北捷運算很好了，還多開接駁車，台 04/16 01:29
74F：→ night820: 中捷運綠1234那班距超慘 04/16 01:29
75F：推 suzhou: 其實好好讓原本982增班就60分了 但新北連這都擺爛 04/16 03:41
76F：推 hayden218: 新聞說真的看不太到 不知道是因為新北人少不重要 還是 04/16 03:56
77F：→ hayden218: 離開台北都是南部沒人在意 還是新北公關很好 讓新聞大 04/16 03:56
78F：→ hayden218: 事化無 或是我覺得最可能的顏色正確所以沒事 總之 地 04/16 03:56
79F：→ hayden218: 震新聞很多 花蓮房子天天播 但一片讚聲中 新北捷新聞 04/16 03:56
80F：→ hayden218: 永遠輕描淡寫「錯位」而已（板上認證比斷軌嚴重的字詞 04/16 03:56
81F：→ hayden218: ），總之我身邊同事也是搭了才發現原來停駛 ，新聞數 04/16 03:57
82F：→ hayden218: 量比統神還不如 04/16 03:57
83F：推 yah13305: 那接駁公車班距實在不行 前幾天板橋站等超久 後面不少乘 04/16 07:01
84F：→ yah13305: 客也一直念 04/16 07:01
85F：→ yah13305: 車站內的訊息也不是很清楚 包含跑馬燈和電視 還是正常的 04/16 07:01
86F：→ yah13305: 終點 04/16 07:01
87F：→ yah13305: 中和站 接駁車指引也不清不楚 04/16 07:03
88F：→ yah13305: 搭接駁車 車子還差點跟汽車擦撞 整個體驗很差 04/16 07:07
89F：推 baddaddy: 因為上下班區間板橋中和人太多才改成這樣吧，像我是搭這 04/16 07:56
90F：→ baddaddy: 段，完全不用等車，車很多 04/16 07:56
91F：推 jason222333: 環狀線還給台北捷運管還比較好 04/16 07:58
92F：推 h120968: 就說北捷願意不收錢 代管費拿掉新北就不會爭經營權了講不 04/16 08:09
93F：→ h120968: 聽 04/16 08:09
94F：→ h120968: 為了3000萬在那邊造成大家的困擾也是很蠢的事 04/16 08:10
95F：→ h120968: 還有新北捷的金魚缸態度真的不ok 北捷的還比較好 04/16 08:11
96F：推 sss888999: 斷掉後搭過一天接駁車就不搭了…只希望能趕快修好 04/16 08:12
97F：推 hun820723: 代管費應該包含人事水電設備維護等細想吧 04/16 08:50
98F：→ hun820723: 如果是的話就不可能不收，新北想拿回來搞不好想cost d 04/16 08:52
99F：→ hun820723: own這塊，光看兩邊的員工待遇就有落差了，更別提有時 04/16 08:52
100F：→ hun820723: 候夜間金魚缸根本沒人… 04/16 08:52
101F：→ hn9480412: メトロ和都営合併還是沒下文啊 04/16 10:13
102F：→ atuf: 「新北捷運公司」這種危機處理能力，還有站內那些醜」到笑的 04/16 11:04
103F：→ atuf: 補丁貼紙真的是把「台北捷運」品質拉低到一個新的境界 04/16 11:04
104F：→ atuf: 你要不要聽聽看你現在在講什麼 04/16 11:04
沒說錯阿，這裡的台北泛指大台北的捷運
105F：→ youkisushe: 台北捷運公司可以改名台灣捷運公司管全部就好了 又不 04/16 12:42
106F：→ youkisushe: 是說路線多到爆 然後民眾霧煞煞 相關工程廠商作業也 04/16 12:42
107F：→ youkisushe: 很麻煩 04/16 12:42
108F：推 hoyunxian: 不過北捷有發生過類似這樣分段營運的事嗎？ 04/16 13:26
109F：→ hoyunxian: 我記得納莉那個時候，好像並沒有搞淡水線與新店線分段 04/16 13:27
110F：→ hoyunxian: 營運，雖然記得也是因為行控中心全淹了 04/16 13:27
111F：→ atuf: 「台北捷運」是用來指北捷局或北捷公司，我第一次聽到涵蓋新 04/16 17:03
112F：→ atuf: 北的，要不要連桃捷一起算？ 04/16 17:03
大家對你的鑽牛角尖沒有興趣
113F：推 atuf: 你憑什麼代表大家？ 04/16 18:48
114F：→ atuf: 你怎麼知道大家沒興趣？你有調查過嗎？ 04/16 18:49
115F：→ railtrip: 不聽旅客意見，堅持不開放板橋-新北產業園區直達車 04/16 20:14
116F：→ syba: 「台北捷運」是個不太精確的名稱，原來是指台北捷運系統及 04/16 20:20
117F：→ syba: 相關計畫，但這個詞長年跟北捷公司與北捷局混用。環狀線跟三 04/16 20:20
118F：→ syba: 鶯線因為系統跟計畫的時間早，規劃書是寫北捷系統，真的要 04/16 20:20
119F：→ syba: 說是台北捷運其實也是沒問題的，就看現在是在討論系統、公司 04/16 20:20
120F：→ syba: 、政府單位罷了 04/16 20:20
對阿，有人就愛鑽牛角尖在不重要的點刷存在感 XD
121F：推 Lifter: 服務人員人數感覺也有差欸 以前北捷的時候晚上還有人 現在 04/16 21:26
122F：→ Lifter: 晚上搭車好像只有看到保全 04/16 21:26
123F：→ atuf: 本來話就要講清楚，不然新北的鍋給台北背合理嗎 04/16 21:30
124F：→ atuf: 樓上的意思很像是保全不是人 04/16 21:31
125F：→ Lifter: 你要不要聽聽看你在講什麼 我哪句很像保全不是人了 我只是 04/16 21:34
126F：→ Lifter: 把看到的說出來而已 你要歧視不要把我拖下水謝謝 04/16 21:34
無視他就好，根本來亂的
127F：推 hun820723: 我倒覺得說丟台北捷運的臉也沒錯 04/16 21:53
128F：→ hun820723: 這條線雖然是新北管，但票務跟北捷綁定，北捷官網也沒 04/16 21:54
129F：→ hun820723: 拿掉這條線的資訊，甚至路線圖也沒把環狀線刷淡 04/16 21:54
130F：→ hun820723: 如果說丟台北捷運整體形象的臉那多少還是有的 04/16 21:55
本來就是這個意思，不懂他在跳針什麼，有夠無聊
131F：推 belast: 新北捷運沒出事之前就管理鬆散，官網陽春，車廂內飲料翻倒 04/16 22:25
132F：→ belast: 也沒有像北捷一樣有線上通報系統。有心要搶卻沒心要做，爛 04/16 22:25
133F：→ belast: 政客。 04/16 22:25
134F：推 atuf: 啊不是啊，晚上有保全不就是晚上還有人嗎， 04/16 22:26
135F：→ atuf: 那你說「北捷時代晚上有人，之後晚上只有保全」在邏輯上不就 04/16 22:26
136F：→ atuf: 是把「人」跟「保全」分開嗎？ 04/16 22:26
夠了沒？
※ 編輯: BIOS (58.114.16.42 臺灣), 04/16/2024 22:42:23
137F：推 Lifter: 是是是你說的都對好棒好棒 04/16 22:57
138F：→ auction88: 弱弱問一下，保全可以去金魚缸裡面處理票務嗎？ 04/17 01:52
139F：→ atuf: 不夠 04/17 06:17
140F：推 y11971alex: 貼紙無法事先製作，看懂就好，沒甚麼好批評 04/17 13:41
141F：推 h120968: 可以吧 就是裝作大張的方向指示 並不難 04/17 15:22
142F：→ h120968: 製作 04/17 15:23
143F：推 lysimach: 安居樂業 04/17 21:36
144F：推 tonyian: 以為收回來可以省錢？笑死人，北捷已經是超級會精算成本 04/18 22:23
145F：→ tonyian: 的了，內部還每年都被要求提出減醬成本的提案，人家還有 04/18 22:23
146F：→ tonyian: 規模經濟可以跟廠商談判，你新北自己拿回去這些都沒有了 04/18 22:23
147F：→ tonyian: ，沒有相對經濟規模,沒有經驗 04/18 22:23