乘車日期：2026.01.14 乘坐車次：166 乘坐區間：古泉→松山市 乘坐車廂：7504(第1車) 列車編組：7304→7104→7504(一列伊予鐵道7000系電聯車7304F編成) 列車噸數：89噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:由於沒有詳細排點，準誤僅供參考。 古 泉:20:53:49到(準 點) 20:54:13開(準 點) 岡 田:20:56:04到(準 點)1番線 20:56:32開(準 點) 鎌 田:20:58:59到(準 點) 20:59:17開(準 點) 余 戶:21:00:50到(準 點)1番線 21:01:08開(準 點) 土居田:21:03:07到(準 點)1番線，交會141次普通21:04:41(晚0.5分)到2番線 21:04:47開(晚0.3分) 土 橋:21:06:56到(晚0.3分) 21:07:12開(晚0.3分) 松山市:21:08:59到(晚0.3分)3番線 乘後心得：當然有去有回，回程遇到同個編組，但回程古泉站的站務員已下班，就像台鐵 的部分簡易站一樣只有部分時段有派人，原本大致也照表操課，不過土居田交會的班次略 有誤點到站因此也被影響，感覺得出來土居田到土橋是有開得比剛才快一些，但翻路程景 影片進終點速限頗低，因此最後一段反而是開得比去程慢。 --

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