乘车日期：2026.01.14 乘坐车次：166 乘坐区间：古泉→松山市 乘坐车厢：7504(第1车) 列车编组：7304→7104→7504(一列伊予铁道7000系电联车7304F编成) 列车吨数：89吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有详细排点，准误仅供参考。 古 泉:20:53:49到(准 点) 20:54:13开(准 点) 冈 田:20:56:04到(准 点)1番线 20:56:32开(准 点) 鎌 田:20:58:59到(准 点) 20:59:17开(准 点) 余 户:21:00:50到(准 点)1番线 21:01:08开(准 点) 土居田:21:03:07到(准 点)1番线，交会141次普通21:04:41(晚0.5分)到2番线 21:04:47开(晚0.3分) 土 桥:21:06:56到(晚0.3分) 21:07:12开(晚0.3分) 松山市:21:08:59到(晚0.3分)3番线 乘後心得：当然有去有回，回程遇到同个编组，但回程古泉站的站务员已下班，就像台铁 的部分简易站一样只有部分时段有派人，原本大致也照表操课，不过土居田交会的班次略 有误点到站因此也被影响，感觉得出来土居田到土桥是有开得比刚才快一些，但翻路程景 影片进终点速限颇低，因此最後一段反而是开得比去程慢。 --

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