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有感而发,说个故事(づ′・ω・)づ 很久以前,那是大家都用有内胎的时代 众轮胎厂商为了轻量化外胎 无所不用其极,於是脑筋动到胎唇上 把胎唇做的又轻又柔 当然有人会想啦,偷轻胎唇 同样的力道,不是会造成胎唇更多的拉伸吗? 不怕不怕!反正一切有hook顶着☺ 後来厂商发展无内胎 轻量的胎唇被高胎压的力量产生拉伸 这如何能密封住空气? 於是无内胎的胎唇各各做的又重又紧又厚 当装到轮框後,胎唇紧紧的勒住轮框 甚至打胎压下还能紧紧的勾着 不然空气早就漏掉了(无补胎液时) 最後就有人会想啊 阿那个hook到底是干麽用的== 於是乎,hookless就诞生了(づ′・ω・)づ ------------------------------------------------------------------ 故事如有雷同,纯属巧合谢谢 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.222.38 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1589510378.A.C5F.html ※ 编辑: loserfatotak (114.136.222.38 台湾), 05/15/2020 10:42:37
1F:推 vvssxxx : 我是听说碳圈不好做 hook,所以乾脆hookless05/15 13:18
2F:推 wesley625 : 故事没错 不过要强调一下轻量化刚性变差才多了框勾05/15 14:39
3F:→ wesley625 : 提升刚性就可以像汽机车框 底部平的就能卡住框05/15 14:41
4F:→ wesley625 : http://i.imgur.com/GB5N8Qj.jpg05/15 14:41
※ 编辑: loserfatotak (114.136.222.38 台湾), 05/15/2020 19:22:23
5F:推 wjack : 长知识 05/16 00:11







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